آیا راه اندازی نوار مسطح مهر زنی قالب فولادی ضد زنگ شما اشتباه است؟

آشنایی با مهر زنی قالب فولادی ضد زنگ برای روبان تخت

شما می توانید درجه بندی مناسب، طراحی قالب و حتی سرعت پرس را به درستی دریافت کنید و همچنان قطعات ضایعاتی را به پایان برسانید. چرا؟ از آنجا که مهر و موم کردن نوار تخت فولاد ضد زنگ فقط یک رشته نیست. در تقاطع علم مواد، هندسه روبان و مهندسی فرآیند قرار دارد. با هر یک از اینها به صورت جداگانه رفتار کنید و چیزی پایین دست خراب شود.

این راهنما آن تقاطع را به طور کامل پوشش می دهد. چه در حال مشخص کردن مواد، طراحی ابزار، یا عیب یابی مشکلات تولید باشید، به جای پراکنده شدن در منابع جداگانه، ارتباط بین تصمیمات را در اینجا خواهید یافت.

مهر زنی با روبان تخت چیست؟

مهر زنی قالب نواری مسطح یک فرآیند شکل گیری سرد- است که در آن روبان فولادی زنگ نزن سیم پیچ باریک از طریق قالب های پیشرونده یا تکی- برای تولید قطعات دقیق تغذیه می شود. هر ضربه فشار روبان را برش می دهد، خم می کند یا به اجزای نهایی تبدیل می کند. روبان در حین پیشروی ایستگاه به ایستگاه به یک نوار حامل متصل می شود و قسمت تکمیل شده در مرحله نهایی جدا می شود.

مهر زنی فلز از جنس استنلس استیل به شکل روبان از همان مکانیک اساسی مانند مهر زنی ورق گسترده تر پیروی می کند: یک پانچ به داخل یک بلوک قالب فرو می رود، مواد برشی یا تغییر شکل می دهد تحت فشار بالا. تفاوت در مقیاس، میزان تحمل، و نحوه رفتار مواد زمانی که باریک و نازک است، نهفته است.

مهر زنی روبانی تخت فرآیند تغذیه فولاد زنگ نزن سیم پیچ با عرض{0} باریک، معمولاً کمتر از 50 میلی متر، از طریق ابزار دقیق برای تولید قطعات با حجم بالا از طریق عملیات خالی کردن متوالی، سوراخ کردن، و شکل دهی است.

چرا استوک روبان با ورق استاندارد متفاوت است؟

تصور کنید یک نوار پهن 12 میلی متری-نیم-سخت 301 زنگ نزن را از طریق قالب پیش رونده 20- با سرعت 300 ضربه در دقیقه اجرا کنید. چالش‌هایی که با آن‌ها روبرو می‌شوید، شبیه مهر زدن بر روی یک صفحه خالی 600 میلی‌متری نیستند.

سهام ریبون متغیرهای منحصر به فردی را معرفی می کند. تلورانس‌های عرض اهمیت بیشتری دارند زیرا حتی تغییرات جزئی بر نحوه عبور نوار از ریل‌های راهنما و پین‌های راهنما تأثیر می‌گذارد.وضعیت لبهاعم از شکاف، قیچی، یا جدا شده، مستقیماً بر تشکیل سوراخ و سایش قالب تأثیر می گذارد. و مجموعه سیم پیچ-، انحنای حفظ شده از پیچاندن روی قرقره، می تواند باعث تغذیه نادرست شود، اگر صافی قبل از ورود مواد به قالب کنترل نشود.

در مهر زنی ضد زنگ به طور خاص، کار سخت شدن ترکیبات این مسائل است. نواری که به طور تمیز در ایستگاه یک تغذیه می شود ممکن است در ایستگاه پانزده بسیار متفاوت عمل کند زیرا کرنش تجمعی خواص مکانیکی آن را تغییر می دهد. به همین دلیل است که رفتار مواد، هندسه روبان و مهندسی قالب باید به عنوان یک سیستم واحد در نظر گرفته شود تا سه آیتم خط جداگانه در یک برگه مشخصات.

درجه ای که انتخاب می کنید، حالتی که مشخص می کنید، و تلورانس هایی که در سفارش خرید خود می گذارید، همگی به عمر ابزار، کیفیت قطعه و سرعت تولید منجر می شوند.

انتخاب درجه فولاد ضد زنگ برای مهر زنی روبان

انتخاب درجه هر چیزی را که در فرآیند مهر زنی شما دنبال می شود شکل می دهد. آلیاژ نامناسبی را برای کاربرد روبان خود انتخاب کنید و در هر ایستگاه با بازگشت فنری، سایش زودرس قالب یا ترک خوردگی مبارزه خواهید کرد. چالش این است که نمرات به شکل نوار نازک متفاوت از ورق سنگین تر رفتار می کنند، بنابراین تجربه با یکی همیشه به دیگری ترجمه نمی شود.

نمرات آستنیتی برای مهر زنی روبان

تقریباً سه-چهارم همه برنامه‌های ضد زنگ استفاده می‌کنندگریدهای آستنیتی سری 300، و مهر زدن روبان نیز از این قاعده مستثنی نیست. بازیکنان کلیدی در اینجا 301، 304 و 316 هستند که هر کدام رفتار متمایزی در زیر مشت دارند.

مهر زنی فولاد ضد زنگ 301 به کاربردهایی که پس از شکل دهی به استحکام بالایی نیاز دارند کمک می کند. با محتوای نیکل کمتر (6-8٪)، 301 کار به سرعت سخت می شود، به این معنی که در طول تغییر شکل به سرعت استحکام پیدا می کند. این آن را برای قطعات روبانی که به خواص فنری نیاز دارند، مانند انگشتان تماس و بست های گیره ایده آل می کند. موازنه این است که قالب های پیشرونده باید سختی فزاینده در هر ایستگاه را در نظر بگیرند.

مهر زنی از فولاد ضد زنگ 304 مناسب کشش های عمیق تر و شکل دهی پیچیده تر است. محتوای نیکل بالاتر آن (8-10%) سرعت سخت شدن کار-را کاهش می‌دهد و به مواد اجازه می‌دهد بدون پارگی به راحتی جریان پیدا کنند. هنگامی که قسمت روبان شما شامل کشش قابل توجه یا کشش های چند مرحله ای است، 304 قبل از اینکه مواد سفت شود و شکست بخورد فضای بیشتری برای شکل دهی به شما می دهد.

مهر زنی فولاد ضد زنگ 316 زمانی وارد عمل می شود که مقاومت در برابر خوردگی مشخصات را تعیین می کند، به ویژه در محیط های دریایی، شیمیایی یا پزشکی. مولیبدن افزوده شده (تقریباً 2%) مقاومت حفره ای را بهبود می بخشد اما شکل پذیری را در مقایسه با 304 به طور چشمگیری تغییر نمی دهد. مهندسانی که مهر زنی 316 ss را برای قطعات روبان مشخص می کنند باید رفتار کشیدگی مشابه 304 را انتظار داشته باشند، به دلیل تقویت محلول ناشی از افزودن مولیبدن، با نیاز به نیروی کمی بالاتر.

نمرات مارتنزیتی و تخصصی

هر قسمت روبانی به شکل پذیری فولاد آستنیتی نیاز ندارد. هنگامی که برنامه به سختی بالا، مقاومت در برابر سایش یا پایداری دمایی{1} بالا نیاز دارد، درجه های مارتنزیتی و تخصصی وارد گفتگو می شوند.

مهر زنی 410 ss برای اجزای روبان مانند صندلی شیر، واشر فنری و نوارهای سایش که سختی پس از عملیات حرارتی نیاز اولیه است، به خوبی کار می کند. به عنوان یک گرید مارتنزیتی با 11.5-13.5 درصد کروم، 410 مقاومت خوردگی متوسطی را ارائه می دهد اما می تواند سختی قابل توجهی بالاتری نسبت به هر درجه آستنیتی داشته باشد. محدودیت شکل پذیری است. خم شدن های پیچیده یا کشش های عمیق در نوار نازک 410 خطر ترک خوردگی دارد، بنابراین هندسه قسمت باید نسبتاً ساده بماند.

مهر زنی فولاد ضد زنگ 321 به طور کامل نیاز متفاوتی را برطرف می کند. 321 که با تیتانیوم برای جلوگیری از بارندگی{2}}کاربید کروم تثبیت شده است، کاربردهای دمایی بالا{4}} را ارائه می‌کند که در آن حساس‌سازی استاندارد 304 یا 316 را کاهش می‌دهد. اجزای اگزوز، محفظه‌های حسگر یا براکت‌های هوافضا را در معرض چرخه حرارت پایدار در نظر بگیرید.

انتخاب دما و تأثیر آن بر عملکرد قالب

انتخاب نمره فقط نیمی از معادله است. شرایطی که در سفارش خرید روبان خود مشخص می‌کنید، نحوه رفتار آن درجه را در زیر قالب تغییر می‌دهد.

روبان آنیل شده حداکثر انعطاف پذیری و کمترین نیروهای شکل دهی را ارائه می دهد و آن را برای قطعاتی با شعاع خمش تنگ یا کشش های عمیق مناسب می کند. شرایط یک‌چهارم-سخت و نیمه-سخت، مقداری شکل‌پذیری را با افزایش استحکام در قسمت نهایی مبادله می‌کنند، و نیاز به عملیات حرارتی پس از مهر زنی را کاهش می‌دهند یا از بین می‌برند. ریبون کامل-که عمدتاً در 301 و 302 موجود است، ویژگی‌های فنری- را ارائه می‌کند، اما شکل‌دهی را به خمیدگی ملایم و خالی کردن ساده محدود می‌کند.

تاثیر عملی این است: با افزایش خلق و خوی، بازگشت فنری رشد می‌کند زیرا بخش بزرگ‌تری از منحنی تنش{0}}کشسان باقی می‌ماند. طراح قالب شما باید با زوایای انحنای محکم‌تر یا در{3}}سکه‌سازی قالب جبران کند. در همین حال، مزاج سخت‌تر، نیروی برشی مورد نیاز در ایستگاه‌های خالی را افزایش می‌دهد و سایش پانچ و قالب را تسریع می‌کند.

یک قانون عملی: همیشه با کویل های روبانی خود، گواهی مالکیت مکانیکی را درخواست کنید. تغییرات در یک محدوده خلق و خو طبیعی است، و دانستن اینکه سهم شما در کجا قرار می‌گیرد به شما امکان می‌دهد پیش‌بینی کنید که آیا رفتار شکل‌دهی به سمت انتهای بسته یا بخشنده پنجره فرآیند شما می‌رود یا خیر.

درجه و خلق و خوی شخصیت مواد را قفل می کند. اما خود روبان، شرایط لبه، صاف بودن و تحمل ابعاد آن، تعیین می‌کند که آیا این شخصیت به قطعات خوب تبدیل می‌شود یا نرخ ضایعات ناامیدکننده.

مشخصات سهام روبان که کیفیت مهر زنی را افزایش می دهد

تامین کننده مواد شما سیم پیچی را ارسال می کند که با درجه و خلق و خوی شما مطابقت دارد. از بازرسی ورودی عبور می کند. و با این حال، قطعات در ایستگاه هشت شروع به خرابی می کنند. برزها در جایی که نباید ظاهر می شوند. مرباهای خوراکی هر چند صد بار تولید را متوقف می کنند. چه مشکلی پیش آمد؟

بیشتر اوقات، پاسخ در مشخصات موجودی روبانی است که در سفارش خرید خود به آن اشاره نکردید. شرایط لبه، صافی، خم، تحمل عرض، تحمل ضخامت، و پرداخت سطح متغیرهایی هستند که فولاد روبانی را که به زیبایی از موادی که در هر ضربه با ابزار شما مبارزه می‌کند جدا می‌کنند. اینها جزئیات ثانویه نیستند. آنها رابط مستقیم بین تصمیمات تدارکات و نتایج تولید هستند.

شرایط لبه و پیامدهای مهر زنی آنها

هنگامی که یک کویل اصلی به نوار باریک شکاف می‌دهد، فرآیند برش یک نمایه لبه‌ای را پشت سر می‌گذارد که پیامدهای واقعی برای قالب شما دارد. سه نوع لبه رایج در تولید ورق فلزی مهر و موم شده ظاهر می شوند و هر کدام در زیر پانچ رفتار متفاوتی دارند.

لبه های شکافپیش فرض هستند. چاقوهای برش دهنده از طریق سیم پیچ اصلی بریده و یک لبه مربع- با یک سوراخ مشخص در یک طرف ایجاد می کنند. این جهت گیری حفره اهمیت دارد. اگر در هنگام مهر زنی به جای ضربه با قالب روبرو شود، کیفیت برشی متناقض در ایستگاه های خالی و سایش شعاع ورودی بلوک قالب شما افزایش می یابد. لبه های شکاف برای بسیاری از کاربردها کار می کنند، اما آنها می خواهند که طراح قالب شما بداند فرز در کدام طرف قرار دارد و آن را در تنظیم ترخیص حساب کند.

لبه های بریده شدهناشی از یک مکانیسم برش متفاوت است که چهره تمیزتری ایجاد می‌کند، اما در شرایط سخت‌تر می‌تواند باعث ایجاد ترک‌های میکرو-در امتداد لبه شود. برای فولاد برای کاربردهای مهر زنی که شامل شکل دهی بعدی لبه یا فلنجینگ است، آن ترک های ریز- تحت تنش به نقاط شروع ترک تبدیل می شوند.

لبه‌های خشک‌شده یا مطبوعیک فرآیند ثانویه را طی کنید که سوراخ برش را به طور کامل از بین می برد و می تواند نمایه لبه را به شکل هندسه کنترل شده گرد یا مربع کند. این نوع لبه عمر قالب را افزایش می دهد زیرا فرز سایشی را که ریل های راهنما و مکانیسم های تغذیه را امتیاز می دهد از بین می برد. همانطور که متخصصان رول{2}دقیق اشاره می‌کنند، لبه‌های مطبوع نیز با جلوگیری از ترک خوردن لبه در حین عملیات خم‌شدن، شکل‌پذیری را بهبود می‌بخشند، زمانی که بخش روبان شما دارای فلنج‌های شعاعی محکم باشد، یک مزیت معنادار است.

تفاوت هزینه بین لبه‌های شکاف و مطبوع واقعی است، اما هزینه جایگزینی ابزارهای فرسوده یا خرد کردن قطعات با ترک‌های شروع شده{0}} نیز صادق است. برنامه شما باعث انتخاب درست می شود.

مشخصات صافی و کمبر

سیم پیچ روبانی را تصور کنید که در فیدر شما باز می شود. اگر آن ماده دارای انحنای باقیمانده از سیم پیچ (کویل-مجموعه) باشد یا به صورت جانبی در عرض خود (کمان ضربدری) خم شود، مستقیماً از طریق ریل‌های راهنما و پین‌های راهنما عبور نمی‌کند. نتیجه، تغذیه نادرست، ضربه‌های نادرست-و آسیب تدریجی به ثبت ابزار شما است.

مسطح بودن در فویل و نوار نواری به این موضوع اشاره دارد که مواد در هنگام بازکردن و قرار دادن روی یک سطح صاف چقدر مسطح می‌شوند. موج‌بودن در عرض یا موج‌های طولی باعث می‌شود که روبان از روی قالب بین ایستگاه‌ها برداشته شود و عمق فرم را از بین ببرد و تراز را خالی کند. برای قالب‌های پیشرونده که با سرعت اجرا می‌شوند، حتی موج‌های جزئی در بیست ایستگاه به قسمت‌هایی تبدیل می‌شوند که از تحمل خارج می‌شوند.

کامبر انحنای جانبی در طول نوار است. تصور کنید که نوار به آرامی به یک طرف مانند یک قوس کم عمق خم می شود. در انبار باریک، حتی یک مقدار کمبر کوچک به این معنی است که نوار حامل از طریق قالب به طرفین راه می‌رود، پین‌های خلبان را از مرکز- می‌کشد و سوراخ‌های نامتقارن ایجاد می‌کند. هرچه نوار شما باریکتر باشد، فرآیند شما نسبت به خمیدگی حساس‌تر می‌شود، زیرا قبل از از دست دادن تعامل خلبان، عرض مواد کمتری برای جذب رانش جانبی وجود دارد.

مشخص کردن صافی و کامبر در سفارش خرید برای مهر زنی دقیق اختیاری نیست. این تفاوت بین قالبی است که برای یک سیم پیچ کامل-از دست خارج می شود و قالبی که هر چند دقیقه یکبار به مداخله اپراتور نیاز دارد.

تلورانس های عرض و ضخامت برای قطعات دقیق

تلرانس مواد ورودی کمتر به طراح قالب شما فضای بیشتری برای کار می دهد. به این دلیل است: فاصله قالب، فاصله بین پانچ و بلوک قالب، به عنوان درصدی از ضخامت مواد تنظیم می شود. اگر روبان شما با تغییر ضخامت در سراسر سیم پیچ وارد می شود، این فاصله با دقت محاسبه شده در برخی مناطق خیلی سفت و در برخی دیگر خیلی شل می شود. سفت بودن بیش از حد باعث ساییدگی بیش از حد پانچ و سوزش می شود. بیش از حد شل، روی لبه‌ها-غلت می‌کند و سوراخ‌های سنگینی ایجاد می‌کند.

تغییر عرض یک مشکل موازی ایجاد می کند. ریل های راهنمای قالب شما و بالابرهای استوک به ابعاد ثابتی ماشین کاری شده اند. روبانی که پهن تر از اسمی است در راهنماها قرار می گیرد. روبانی که باریک‌تر می‌شود، به‌صورت جانبی سرگردان می‌شود و دقت ثبت را کاهش می‌دهد.

تحمل‌های استاندارد-صنعتبرای نوار دقیق از +/-0.0001" برای گیج های بسیار نازک (0.002"-0.003") تا +/-0.001" برای مواد ضخیم تر بالای 0.031". تلورانس های عرض از یک الگوی مشابه پیروی می کنند، به جای باریک شدن روبان سفت می شوند. نوار)، تحمل های +/-0.001 تا +/-0.005 اینچ بسته به محدوده عرض رایج است.

هنگامی که کاربرد روبان یا ورق فلزی مهر شده شما نیاز به تحمل قطعات محکم دارد، نمی توانید بدون کنترل مواد ورودی به همان اندازه محکم به آنها برسید. قالب فقط می تواند ابعادی را داشته باشد که مواد اولیه اجازه می دهد.

در اینجا چیزی است که در سفارش خرید شما در هنگام تهیه روبان برای مهر زنی دقیق قالب وجود دارد:

• نوع وضعیت لبه (شکاف، کنده‌شده، گرد یا سفارشی) با جهت‌گیری جانبی مشخص شده-
• حداکثر ارتفاع سوراخ اگر لبه های شکاف قابل قبول باشد
• تحمل صافی (حداکثر انحراف در واحد طول)
• تحمل کمبر (حداکثر کمان جانبی در واحد طول)
• تحمل عرض با روش اندازه گیری مشخص شده است
• تحمل ضخامت با محل اندازه گیری (مرکز، لبه ها یا هر دو)
• الزامات پرداخت سطح (مقدار زبری یا استاندارد بصری)
• قطر داخلی سیم پیچ و حداکثر قطر بیرونی برای سازگاری فیدر
• سیم پیچ{0}}تنظیم تنظیمات ترجیحی جهت (سوراخ کردن-در یا سوراخ کردن-پیچ پیچ)
• گواهی مالکیت مکانیکی در هر کویل یا هر گرما

فقدان هر یک از این موارد در اسناد منبع شما به این معنی است که تامین کننده شما تصمیم را برای شما می گیرد و پیش فرض آنها ممکن است با آنچه ابزار شما انتظار دارد مطابقت نداشته باشد. هر پارامتر نامشخص متغیری است که می تواند بین تعداد زیادی سیم پیچ جابجا شود و روند شما را بی سر و صدا به سمت مرز شکست خود سوق دهد.

قفل کردن مشخصات مواد سقفی در تغییرات ورودی ایجاد می کند. چالش بعدی طراحی فاصله های قالب و ابزارهایی است که در آن پاکت کنترل شده کار می کنند، به خصوص زمانی که روبان نازک رویکردی اساساً متفاوت برای محاسبه فاصله نسبت به کار با گیج سنگین تر را می طلبد.

ملاحظات طراحی قالب برای استاک روبان نازک

مواد ضخیم تر، فاصله های شلخته را می بخشد. روبان نازک ندارد. هنگامی که روبان فولادی ضد زنگ را در ضخامت های کمتر از 0.5 میلی متر می کوبید، حاشیه بین یک برش تمیز و یک لبه ناهموار به طور چشمگیری کاهش می یابد و هر تصمیم گیری در مورد ابزارآلات پیامدهای تقویت شده ای برای کیفیت قطعه و عمر قالب دارد.

اصول مهر زنی دقیق فولاد ضد زنگ در گیج های نازک تر تغییر نمی کند، اما کاربرد آنها تغییر می کند. پاکسازی هایی که قطعات عالی را در ورق 1.0 میلی متری تولید می کنند، می توانند باعث ایجاد سوراخ های بیش از حد یا شکستگی در نوار 0.1 میلی متری شوند. درک چرایی نیاز به نگاهی دقیق تر به چگونگی مقیاس مکانیک برشی با ضخامت دارد.

محاسبات ترخیص قالب برای نوار نازک

فاصله قالب شکاف بین لبه برش پانچ و لبه برش دکمه قالب است که به صورت یکدرصد ضخامت مواد در هر طرف. فاصله 10 درصدی روی استوک 1.0 میلی متری به معنای 0.1 میلی متر فضا در هر طرف پانچ است. به اندازه کافی ساده اما وقتی همان روبان 10% تا 0.05 میلی‌متر را اعمال می‌کنید، 0.005 میلی‌متر در هر طرف به دست می‌آید، ابعادی که حتی دقت{9}}ابزارهای زمین را برای حفظ مداوم به چالش می‌کشد.

در اینجا چیزی است که نوار نازک را غیرمعمول می کند: درصد خود اغلب در مقایسه با ورق استاندارد کمی افزایش می یابد. چرا؟ زیرا صفحات شکست در بالا و پایین قطعه کار باید برای ایجاد یک شکست برشی تمیز تراز شوند. در مواد بسیار نازک، ناحیه برشی به نسبت ضخامت کل بزرگتر می شود، به این معنی که مسیر انتشار ترک عمق کمتری برای کار دارد. فاصله ای که در این گیج ها خیلی تنگ است، برش های تمیزتری ایجاد نمی کند. درعوض، نیروی برش بیش از حد ایجاد می کند، سایش پانچ را تسریع می کند و می تواند باعث شود پانچ در حین نفوذ ضربه بخورد.

در مهر زنی روبان نازک، فاصله های مطلق محکم تر به طور خودکار به معنای برش های تمیزتر نیست. درصد-ترکیب-ضخامت اغلب باید با دقت به سمت بالا تنظیم شود تا امکان تراز شکستگی مناسب فراهم شود، زیرا با کاهش ضخامت مواد، نسبت برشی به شکست متفاوت است.

برای مهر زنی فولاد ضد زنگ به طور خاص،راهنمایی صنعت پیشنهاد می کندفاصله بین 12 تا 15 درصد در هر طرف برای گریدهای آستنیتی نرم، افزایش تا 20 درصد برای شرایط کامل{3}}سخت. این مقادیر نشان دهنده نقاط شروع کلی برای گیج های ورق استاندارد هستند. هنگام کار با روبان زیر 0.25 میلی‌متر، باید از کتاب‌های راهنماهای مهندسی ابزارسازی برای توصیه‌های ترخیص درجه-ویژه و ضخامت-مشاهده کنید، سپس از طریق آزمایش‌های آزمایشی اعتبار سنجی کنید، زیرا رفتار واقعی{9}}جهان در این ابعاد به شرایط ابزار و تراز پرس بسیار حساس است.

دقت در اینجا اهمیت دارد به نحوی که در گیج های سنگین تر اهمیتی ندارد. پرس با انحراف قوچ 0.02 میلی متری هنگام برش استوک 2.0 میلی متری بی ربط است، اما همین انحراف نشان دهنده تغییر فاصله 40 درصدی روی روبان 0.05 میلی متری است. به همین دلیل است که مهر زنی فلزی برای نوار فولادی ضد زنگ اغلب بدون توجه به تناژ مورد نیاز، به پرس مستقیم-طرف با حداقل انحراف به جای شکاف{7}}ماشین‌های قاب نیاز دارد.

مواد ابزار و انتخاب پوشش

فولاد ضد زنگ ذاتاً ساینده است. محتوای کروم آن، همان عنصری که مقاومت در برابر خوردگی را فراهم می کند، سایش قالب را از طریق مکانیسم های ساینده و چسب سرعت می بخشد. در مهر زدن روبان، این مشکل تشدید می‌شود زیرا تعداد ضربه‌های بیشتری را در واحد وزن ماده انجام می‌دهید، به این معنی که ضربه‌ها و بلوک‌های قالب سریع‌تر از عملیات‌های گیج سنگین‌تر جمع می‌شوند.

فولاد ابزار معمولی D-2، در حالی که برای مهر زنی عمومی محبوب است، مشکل خاصی را در مورد نوار ضد زنگ ایجاد می کند. محتوای بالای کروم در D{4}}2 می‌تواند با کروم موجود در فولاد ضد زنگ ارتباط برقرار کند و باعث جوشکاری سرد یا انتقال سطح به سطح شود. این "پیکاپ" مواد ضد زنگ را بر روی صفحه پانچ رسوب می کند، کیفیت برش را کاهش می دهد و در نهایت باعث ایجاد گاز سوزی می شود که به ابزار و قطعه کار آسیب می رساند.

انتخاب های بهتر برای ساخت قالب های مهر زنی عبارتند از:

• فولادهای ابزار فلزی پودری (PM).مانند گریدهای CPM یا فولادهای کاربید وانادیوم{0}} که در مقایسه با فولادهای ابزار فرفورژه معمولی چقرمگی و مقاومت در برابر سایش بالاتری دارند.
• آلومینیوم برنزبرای شکل‌دهی ایستگاه‌ها، زیرا کاملاً با ضد زنگ شباهت ندارد و در برابر چسبندگی مقاوم است.
• کاربید جامدبرای پاک کردن پانچ ها در برنامه های طولانی-، که عمر سایش استثنایی را ارائه می دهد، اما به دلیل شکنندگی آن در هنگام بارگذاری ضربه، نیاز به تنظیم دقیق فشار دارد.

پوشش ها معادله را بیشتر گسترش می دهند. پوشش‌های رسوب بخار فیزیکی (PVD) مانند نیترید تیتانیوم (TiN) یا نیترید تیتانیوم آلومینیوم (AlTiN) یک لایه نازک از مواد با سختی بالا اضافه می‌کنند که اصطکاک را کاهش می‌دهد و از فعل و انفعالات کروم به کروم جلوگیری می‌کند. پوشش های رسوب بخار شیمیایی (CVD) مزایای مشابهی را با چسبندگی بهتر در هندسه های پیچیده ارائه می دهند. برای مهر زنی روبان که در آن مقطع پانچ کوچک و شکننده است، PVD عموماً ترجیح داده می شود زیرا در دماهای پایین تر رسوب می کند و خطر انحراف ویژگی های ابزار ظریف را ندارد.

سرمایه گذاری در فولادهای ابزار و روکش های ممتاز در فاصله زمانی بین تیز کردن باز می گردد. هنگامی که قالب پیشرونده شما دارای 15 تا 25 ایستگاه خالی کردن و سوراخ کردن است که در میلیون ها ضربه در هر دوره تولید ضرب می شود، حتی بهبود 30 درصدی در فاصله تیز کردن به افزایش قابل توجهی در زمان کار می انجامد.

چالش های جداسازی و بیرون راندن قطعه

شما قسمت را تمیز بریده اید. به نظر می رسد کامل است. اما این پانچ را ترک نمی کند. این سناریو در مهر زنی روبان نازک رایج است و از فیزیک ناشی می شود که در مقیاس های کوچک غالب می شود.

قطعات نوار نازک به دو دلیل به منگنه ها می چسبند. اول، نسبت مساحت سطح-به جرم بسیار زیاد است. یک دیسک خالی کوچک با وزن کسری از گرم دارای سطوح مسطح نسبتاً بزرگی است که باعث ایجاد خلاء و اثرات کششی سطحی بر روی صفحه پانچ می شود. دوم، برگشت فنری در سوراخ سوراخ شده باعث می شود که راب یا قسمتی پانچ را به طرفین بگیرد، به ویژه در شرایط سخت تر که بازیابی الاستیک قابل توجه است.

بریج بریج، ساده ترین و ارزان ترین گزینه، اغلب در این کار با استاک روبان شکست می خورند. همانطور که مهندسان ابزارسازی مستند کرده‌اند، بره‌کن‌های پل مواد را در طول فرآیند برش نگه نمی‌دارند، و اجازه حرکت به طرفین را می‌دهند که بر ضربه‌ها فشار وارد می‌کند. در حین خروج، نوار به صفحه استریپر برخورد می‌کند و ضربه‌ای را به منگنه‌های نازک وارد می‌کند که ممکن است در اثر ضربه‌های مکرر شکسته شوند.

بره‌زن‌های فشار-بارگذاری شده (فنر) هر دو مشکل را حل می‌کنند. آنها قبل و در حین نفوذ پانچ روبان را روی سطح قالب محکم می کنند و از حرکت جانبی جلوگیری می کنند. در حرکت برگشت، به جای ضربه ناگهانی، نوار را به تدریج از پانچ جدا می کنند. هزینه اولیه بالاتر به راحتی با کاهش شکست پانچ و توقف تولید کمتر از قطعات گیر کرده توجیه می شود.

تکنیک های اضافی برای تخلیه قابل اعتماد در کار روبان عبارتند از:

• انفجار هوای مثبت از طریق صفحه پانچ برای شکستن خلاء در حفظ راز
• پین‌های اجکتور فنری-در بدنه پانچ برای قسمت‌های خالی
• صفحات پانچ صیقلی (زبری سطح زیر Ra 0.2 میکرومتر) برای به حداقل رساندن چسبندگی
• استفاده از همان پوشش‌های PVD که برای مقاومت در برابر سایش استفاده می‌شوند، که ضریب اصطکاک را در حین سلب کردن نیز کاهش می‌دهد.

هر قطعه گیر کرده یک تصادف مرگ بالقوه است. در ابزارهای پیشرونده که با سرعت بالا اجرا می شوند، یک حلزون نگهدارنده منفرد می تواند در عرض چند ضربه به خلبان های خمیده، مشت های شکسته و بخش های قالب آسیب دیده تبدیل شود. سرمایه‌گذاری در استریپینگ قابل اعتماد به معنای راحتی نیست. این در مورد محافظت از کل قالب است.

ترخیص قالب و ابزار کار برش فردی را انجام می دهد. برهنه کردن عواقب بعدی را کنترل می کند. اما این سوال گسترده تر در مورد چگونگی ترتیب دادن چندین عملیات در یک نوار تغذیه مداوم، و اینکه آیا ابزار پیشرونده حتی انتخاب مناسبی برای حجم شماست، نیاز به نوع دیگری از تصمیم مهندسی دارد.

Progressive Die Stamping در مقابل Short-Run Tooling for Ribbon Parts

حجم همه چیز را تغییر می دهد. یک قسمت روبانی که برای ده میلیون واحد در سال تعیین شده است، نیاز به استراتژی ابزارسازی اساساً متفاوتی نسبت به همان هندسه در پانصد قطعه دارد. هزینه ابزار، زمان هدایت، و زیرساخت کنترل فرآیند بر این اساس مقیاس می‌شود، و انتخاب اشتباه در هر دو جهت پول را می‌سوزاند: بیش از-سرمایه‌گذاری در ابزارسازی پیشرفته برای مدت کوتاه، یا لنگیدن در حجم بالا با روش‌های تک ایستگاهی- که نمی‌توانند سرعت را حفظ کنند.

به طور خاص برای روبان فولادی ضد زنگ، این تصمیم وزن بیشتری دارد. عملکرد مواد{1}}سخت شدن و ماهیت ساینده به این معنی است که انتخاب ابزار عواقب بزرگی برای عمر قالب و هزینه هر-قطع در مقیاس دارد.

مهر زنی پیشرونده برای-تولید روبان با حجم بالا

مهر زنی مترقی پیشرونده کار مهرزنی مترقی-طولانی به شکل روبان است. یک مجموعه قالب شامل چندین ایستگاه است که به ترتیب مرتب شده‌اند، که هر کدام یک عملیات را انجام می‌دهند: خالی کردن سوراخ پایلوت، سوراخ کردن ویژگی‌ها، شکل‌دهی خم‌ها، سکه‌سازی ابعاد بحرانی، و در نهایت جدا کردن قسمت نهایی از نوار حامل. طول روبان در هر بار فشار یک گام جلو می‌رود، بنابراین هر چرخه یک قطعه کامل تولید می‌کند.

چه چیزی باعث می‌شود که این روش برای کارهای روبان-با حجم بالا غالب باشد؟ سرعت و ثبات. یک روبان ضد زنگ با قالب مترقی که به خوبی طراحی شده است، بسته به پیچیدگی قطعه و ضخامت مواد، می تواند 200 تا 600 ضربه یا بیشتر در دقیقه را تحمل کند. با این نرخ‌ها، یک جابجایی فشار می‌تواند ده‌ها هزار قطعه یکسان با قابلیت تکرار ابعادی تولید کند که مدیریت ایستگاه‌ها به ایستگاه‌ها به سادگی نمی‌تواند مطابقت داشته باشد.

اقتصاد مزیت سرعت را تقویت می کند. ابزارهای قالب پیشرونده معمولاً از 30000 دلار تا بیش از 250000 دلار متغیر است، اما این هزینه در کل حجم تولید مستهلک می شود. با 500000 قطعه، حتی یک قالب 100000 دلاری فقط 0.20 دلار به ازای هر قطعه به هزینه ابزار اضافه می کند. با این حال، زیر حدود 50000 واحد سالانه، این ریاضیات استهلاک علیه شما شروع به کار می کند. این آستانه به همین دلیل است که خدمات مهر زنی پیشرونده معمولاً برنامه‌هایی را با تقاضای بالا هدف قرار می‌دهند تا سفارش‌های یک‌باره{15}.

برای روبان ضد زنگ، قالب های پیشرونده نیز مزیتی فراتر از سرعت را ارائه می دهند. از آنجایی که نوار هیچ‌گاه در بین عملیات‌ها از قالب خارج نمی‌شود، ثبت قطعه برای دقت پایلوت-در طول توالی شکل‌گیری قفل می‌شود. این زمانی اهمیت دارد که سخت کاری تجمعی رفتار مواد را در ایستگاه ها تغییر دهد. شما می توانید این تغییرات را در طول طراحی قالب به جای مبارزه با تغییرات تصادفی ارائه شده توسط مدیریت قطعه بین عملیات جداگانه، پیش بینی و جبران کنید.

جابجایی و تغذیه کویل برای سهام باریک

روبان در حال اجرا با عرض کمتر از 50 میلی متر با سرعت بالا، چالش های تغذیه ای را ایجاد می کند که کویل های گسترده تر با آن مواجه نیستند. این نوار در عرض خود سفتی کمتری دارد و آن را مستعد کمانش، پیچش و رانش جانبی در مسیر تغذیه می‌کند. این مشکلات را حل کنید و تولید بی وقفه خواهید داشت. آنها را نادیده بگیرید و با تغذیه نادرست، تصادفات مرگبار و ضایعات مواجه می شوید.

فیدرهای سرووراه حل نمایه سازی استاندارد برای مهر زنی روبانی دقیق هستند. یک سروو موتور غلتک‌های تغذیه را به حرکت در می‌آورد که نوار را می‌گیرند و آن را با طول گام قابل برنامه‌ریزی، هماهنگ با چرخه پرس، به پیش می‌برند. قابلیت برنامه ریزی اهمیت دارد زیرا روبان ضد زنگ، به ویژه در شرایط سخت تر، می تواند تغییرات طول تغذیه را تحت فشار گرفتن نشان دهد. کنترل سروو امکان جبران{4}زمانی واقعی را می دهد که فیدرهای مکانیکی یا پنوماتیکی نمی توانند ارائه کنند.

پین های خلبان مرجع ثبت نهایی در داخل قالب باقی می مانند. حتی با یک سروو فیدر کاملاً تنظیم شده، پین ها هرگونه خطای موقعیت باقیمانده را با کشیدن نوار به تراز دقیق قبل از درگیر شدن هر ایستگاه تصحیح می کنند. برای نوار باریک، قطر سوراخ خلبان و فاصله سنجاق-به{3}}روی سوراخ باید به اندازه کافی محکم باشد تا موقعیت جانبی را بدون اتصال کنترل کند، معمولاً 0.01 میلی متر تا 0.02 میلی متر فاصله کلی برای کارهای دقیق.

سیستم های هدایت بین فیدر و ورودی قالب نیز نیاز به توجه دارند. سهام عریض به طور طبیعی مستقیم حرکت می کند زیرا ممان اینرسی آن در برابر حرکت جانبی مقاومت می کند. روبان باریک آن تجمل را ندارد. غلتکی-راهنماهای لبه سبک یا راهنماهای کانال{4}}نوع استوک نوار را در مرکز مسیر تغذیه نگه می‌دارند. طرح‌های فنری-تغییر عرض جزئی ذاتی نوار شکاف را بدون بستن آنقدر محکم می‌کنند که نوار را کمانش می‌کنند یا کشش را اضافه می‌کنند که بر دقت خوراک تأثیر می‌گذارد.

یکی از جزئیات-که اغلب نادیده گرفته می‌شود: تنش بازده سیم پیچ. سیم پیچ های روبانی قطرهای داخلی کوچکی نسبت به عرض خود دارند، که به این معنی است که مواد با سیم پیچی{2}}بیشتر از پیچ خوردگی روی سنبه های بزرگتر باز می شوند. صاف کننده یا صاف کننده بین دیکویلر و فیدر ضروری است. بدون آن، انحنای باقیمانده، روبان را از روی قالب بین ایستگاه‌ها برمی‌دارد، و باعث ایجاد اعماق فرم ناسازگار و ناهماهنگی خالی می‌شود.

نمونه اولیه و کوتاه{0}رویکردهای اجرا

زمانی که حجم سرمایه گذاری را توجیه می کند و طراحی منجمد می شود، ابزارسازی پیشرو معنا پیدا می کند. هنگامی که هیچ یک از شرط ها برآورده نشد، به روش های جایگزینی نیاز دارید که همچنان قطعات روبان ضد زنگ قابل قبولی را بدون تعهد سرمایه تولید کنند.

ترکیب می میردچندین عملیات را با یک فشار فشار در یک ایستگاه انجام دهید. آنها نسبت به ابزارهای مترقی ارزان تر هستند زیرا به ایستگاه های کمتری نیاز دارند و طراحی نوار حامل ندارند. مبادله توان عملیاتی است: در صورت نیاز به قالب های ترکیبی متعدد، قطعات باید به صورت جداگانه بین عملیات مدیریت شوند و نرخ ضربه پایین تر می ماند زیرا هر ضربه به طور همزمان کار بیشتری را انجام می دهد.

ابزار انتقالقطعه را زودتر از نوار جدا می کند و به صورت مکانیکی بین ایستگاه ها حرکت می دهد. این روش برای قطعاتی مناسب است که هندسه آنها یک نوار حامل را پاره می کند، مانند فنجان های روبانی عمیق-. با این حال، مکانیسم انتقال مکانیکی سرعت را در مقایسه با منطق جریان پیوسته قالب‌های پیشرونده محدود می‌کند و خطر حمل و نقل اضافی با قطعات نواری نازک‌تر و شکننده‌تر افزایش می‌یابد.

سیم EDM و برش لیزریدور زدن مهر زنی به طور کامل برای مقادیر نمونه اولیه. این روش‌ها قطعات را مستقیماً از روبان بدون ابزار سخت برش می‌دهند و پروفیل‌های دقیقی را در چند ساعت به جای چند هفته تولید می‌کنند. هزینه هر-قطعه مرتبه‌ای بالاتر از مهر زنی است، اما زمانی که به پنجاه قطعه برای آزمایش عملکرد قبل از متعهد شدن به قالب پیش رونده 150000 دلاری نیاز دارید، این هزینه در مقایسه با خطر ابزارسازی یک طرح معیوب، ناچیز است.

شایان ذکر است که چارچوب تصمیم گیری در مقایسه با اقتصاد مهر زنی مترقی فولاد کربن با ضد زنگ کمی متفاوت است. هزینه مواد بالاتر روبان ضدزنگ و نرخ سایش بیشتر قالب، آستانه حجم را برای سرمایه‌گذاری پیشرونده ابزار تا حدودی بالاتر از برنامه‌های فولاد کربنی معادل می‌برد. هزینه تعمیر و نگهداری افزایشی ابزار در هر ضربه به سادگی با ضد زنگ بزرگتر است، به این معنی که شما به قطعات بیشتری نیاز دارید تا آن را در سراسر آن پخش کنید.

در اینجا یک گردش کار تصمیم گیری ساختاریافته برای انتخاب استراتژی ابزارسازی شما آمده است:

1. حجم سالانه و مقدار کل طول عمر را تعریف کنید. اگر حجم سالانه با تقاضای چندساله از 50000 واحد فراتر رود، احتمالاً ابزارسازی پیشرونده موجه است.
2. ارزیابی پیچیدگی قطعه تعداد عملیات متمایز ( سوراخ کردن، شکل دادن، پیرایش) را بشمارید. قطعاتی که به پنج یا چند عملیات متوالی نیاز دارند، به شدت به نفع قالب های پیشرونده هستند.
3. الزامات تحمل را ارزیابی کنید. اگر ابعاد بحرانی +/-0.05 میلی‌متر یا محکم‌تر در چندین ویژگی نیاز دارند، قالب‌های پیشرونده با ثبت پیلوت پین از گزینه‌های جایگزین بهتر عمل می‌کنند.
4. بلوغ طراحی را تایید کنید. سرمایه گذاری پیشرونده قالب مستلزم طراحی منجمد است. اگر قطعه همچنان در حال تکرار است، ابتدا از سیم EDM یا قالب‌های مرکب برای اجرای اعتبارسنجی استفاده کنید.
5. هزینه کل مالکیت را محاسبه کنید. هزینه قالب پیش رونده مستهلک شده در طول عمر را با روش‌های هر-هزینه هر قسمت کوتاه- ضرب در همان حجم مقایسه کنید. شامل نگهداری قالب، فواصل تیز کردن، و نرخ ضایعات تخمینی برای هر رویکرد.
6. زمان سرب فاکتور. ساخت قالب های پیشرونده به 12 تا 20 هفته نیاز دارد. اگر تولید باید در چهار هفته شروع شود، روش‌های کوتاه{4}}این شکاف را پر می‌کنند در حالی که ابزارهای مهر زنی مترقی بلند- ساخته می‌شوند.

پاسخ درست اغلب صرفاً یک روش یا روش دیگر نیست. بسیاری از برنامه‌های موفق با قالب‌های مرکب یا نمونه‌های اولیه برش سیم-برای اعتبارسنجی طراحی شروع می‌شوند، سپس با افزایش حجم و قفل‌های هندسی به ابزارسازی پیشرونده می‌روند. این رویکرد مرحله‌ای از سرمایه محافظت می‌کند و در عین حال قطعات قابل تولید- را در هر فاز ارائه می‌کند.

استراتژی ابزارسازی نحوه ساخت قطعات را تعیین می کند. اما درک اینکه آن قطعات به کجا ختم می‌شوند و اینکه چگونه الزامات برنامه به تصمیمات مواد و فرآیند بازخورد می‌کنند، تصویر مهندسی را کامل می‌کند.

برنامه های کلیدی برای قالب-روبان فولادی ضد زنگ مهر

هر تصمیم مادی و انتخاب ابزاری که تاکنون مورد بحث قرار گرفته است در نهایت به یک چیز عمل می کند: کار قسمت تمام شده در دنیای واقعی. الزامات برنامه فقط بر انتخاب درجه و خلق و خوی تأثیر نمی گذارد. دیکته می کنند. فنر تماسی که باید در یک میلیون چرخه خمشی دوام بیاورد، نسبت به تیغه جراحی که با بافت انسانی تماس می‌گیرد، ویژگی‌های نوار متفاوتی را می‌طلبد، حتی اگر هر دو به صورت سیم پیچ ضدزنگ باریکی شروع می‌شوند که از طریق یک قالب پیشرونده تغذیه می‌شود.

فهمیدن اینکه قطعات فولادی زنگ نزن به کجا ختم می‌شوند به مهندسان کمک می‌کند تا از الزامات عملکردی به سمت مواد، مزاج و ترکیب صحیح فرآیند کار کنند.

کنتاکت های الکتریکی و فنرهای رابط

هنگامی که به یک جزء کوچک نیاز دارید که به طور مکرر بدون استفاده از مجموعه دائمی خم شود، در برابر خوردگی در محیط‌های مرطوب مقاومت کند و پایداری ابعادی را در طول سال‌ها خدمت حفظ کند، شما یک فنر تماسی را توصیف می‌کنید. این جایی است که روبان ضد زنگ 301 غالب است.

چرا به طور خاص 301؟ مقدار کمتر نیکل آن (6-8%) باعث می شودبا سرعت بیشتری کار کنیدنسبت به سایر گریدهای آستنیتی، به این معنی که مزاج نیم-سخت یا سه{1}}چهارم-سختی، خواص فنری را ارائه می‌کند که با فولادهای فنری اختصاصی رقابت می‌کند و در عین حال مقاومت ذاتی در برابر خوردگی را افزایش می‌دهد. رسانایی الکتریکی در این کاربردها ثانویه است زیرا نیروی تماس و رابط سطحی اتصال الکتریکی را کنترل می کنند. آنچه مهم است عمر خستگی است: توانایی خم شدن میلیون ها بار بدون ترک خوردن.

فنرهای رابط، کنتاکت‌های باتری، گیره‌های محافظ RF و مکانیسم‌های اجکتور سیم‌کارت همگی به این ترکیب از ویژگی‌ها متکی هستند. ضریب شکل نواری کاملاً با این قطعات مطابقت دارد زیرا اجزای نهایی معمولاً باریک، نازک هستند و در مقادیر بسیار زیاد تولید می شوند، دقیقاً همان مشخصاتی که در آن مهر زنی پیشرونده قالب برتر است.

تجهیزات پزشکی و قطعات هوافضا

کاربردهای پزشکی و هوافضا یک موضوع مشترک دارند: شکست یک گزینه نیست و ردیابی مواد اجباری است. فراتر از آن، نیازهای آنها به شدت متفاوت است.

قطعات نوار پزشکی، منگنه های جراحی، فنرهای جمع کننده، لنگرهای ایمپلنت و محفظه های حسگر تشخیصی بیش از همه به سازگاری زیستی نیاز دارند. درجه 316L (کم کربن) استاندارد است زیرا محتوای مولیبدن آن در برابر سوراخ شدن مایعات بدن مقاومت می کند در حالی که کربن کم از ایجاد حساسیت در طول چرخه های جوشکاری یا استریلیزاسیون جلوگیری می کند. پرداخت سطح در اینجا به شدت اهمیت دارد. قطعات نوار مهر شده برای تماس با بیمار باید دارای مشخصات زبری سطح دقیق باشند تا از چسبندگی باکتری و تحریک بافت جلوگیری شود.

هوافضا اولویت های متفاوتی را پیش می برد. مهر زنی قطعات هوانوردی از جنس استنلس استیل به معنای کار با درجه هایی است که خواص مکانیکی را در دماهای بالا و در طول چرخه حرارتی شدید حفظ می کند. درجه 321، تثبیت شده با تیتانیوم در برابر بارندگی‌های کروم{3}}کاربید، به اجزای سیستم اگزوز و براکت‌های محفظه موتور خدمت می‌کند. برای گیره‌های ساختاری و عناصر بست، 304 قطعه مهر شده از فولاد ضد زنگ در حالت آنیل شده یا یک ربع{6}}در حالت سخت، شکل‌پذیری مورد نیاز برای هندسه‌های پیچیده را فراهم می‌کند و در عین حال نسبت‌های استحکام مناسب-به-وزن را در دماهای متوسط ​​ارائه می‌کند.

هر دو صنعت نیاز به گواهینامه کامل مواد، قابلیت ردیابی تعداد زیادی، و اعتبار سنجی فرآیند دارند، الزاماتی که مهر زنی پیشرونده از طریق تکرارپذیری ذاتی و قابلیت کنترل فرآیند آماری به خوبی از آنها پشتیبانی می کند.

HVAC و قطعات سنسور صنعتی

هر قسمت نوار مهر شده در یک برنامه کاربردی- با مشخصات بالا زندگی نمی کند. سیستم‌های تهویه مطبوع و سنسورهای صنعتی سالانه میلیون‌ها قطعه روبان ضد زنگ مهر شده را مصرف می‌کنند، از عناصر محرک دو فلزی و فنرهای ترموستات گرفته تا گیره‌های محافظ، براکت‌های نصب و محفظه‌های سنسور دقیق.

مهر زنی مترقی HVAC اجزایی مانند گیره های اتصال دمپر، براکت های حسگر شعله، و گیره های فنر کانال{0}اتصال را در حجم هایی تولید می کند که ابزار پیشروی اختصاصی را توجیه می کند. این قطعات معمولاً از 304 در شرایط آنیل شده یا ربع{3}}سخت استفاده می‌کنند و مقاومت خوردگی کافی را برای محیط‌های مرطوب در برابر شکل‌پذیری مورد نیاز برای هندسه‌های پیچیده براکت متعادل می‌کنند. عملیات مهر زنی فلزی مترقی HVAC اغلب به طور مداوم در چندین نوبت انجام می شود، که باعث می شود عمر قالب و سازگاری مواد به ویژه برای هزینه-به ازای-اقتصاد اقتصادی بسیار مهم باشد.

سنسورهای صنعتی یک لایه دقیق اضافه می کنند. قطعات نوار مهر شده به عنوان عناصر دیافراگم در مبدل‌های فشار، تماس‌های فنری در پروب‌های دما، و محفظه‌های محافظ برای الکترونیک حساس به الکترومغناطیسی- عمل می‌کنند. این برنامه‌ها معمولاً تحمل‌های سخت‌تری نسبت به کارهای HVAC دارند و ممکن است درجه‌های تخصصی مانند 321 برای محفظه‌های{4}}حسگر دمای بالا یا 316 برای محیط‌های در معرض{6} شیمیایی مشخص کنند.

در اینجا خلاصه‌ای از دسته‌های کاربردی رایج با جفت‌های درجه و مزاج معمولی آن‌ها آمده است:

• فنرهای تماسی و گیره های اتصال:301 یا 302، نیمی-سخت تا کامل-مزاج سخت
• کنتاکت های باتری و سپرهای RF:301، سه-چهارم-مزاج بهاری
• ابزار جراحی و اجزای ایمپلنت:316 لیتر، آنیل شده
• براکت های هوافضا و عناصر اگزوز:321 یا 304، به ربع-سخت بازپخت شده است
• گیره های دمپر HVAC و براکت های سنسور شعله:304، به ربع-سخت بازپخت شده است
• دیافراگم سنسور فشار:316 یا 304، آنیل شده (حداکثر شکل پذیری برای کشش عمیق)
• فنرهای ترموستات و محرک:301، نیم{1}}سخت تا سه-ربع-سخت
• محفظه های محافظ EMI:304 یا 301، یک چهارم-سخت

به الگو توجه کنید: الزامات برنامه مستقیماً به سمت عقب در ستون های درجه و حالت مشخصات شما جریان می یابد. محیط سرویس یک قطعه، نیازهای مکانیکی و زمینه نظارتی، انتخاب مواد را مدت‌ها قبل از ترسیم طرح‌بندی ایستگاه توسط طراح قالب محدود می‌کند.

دانستن اینکه قطعات به کجا ختم می شوند ارزشمند است. دانستن اینکه چه چیزی در طول تولید اشتباه می کند و چگونه آن را به سرعت تعمیر کنید، چیزی است که آن قطعات را در جریان نگه می دارد. بازگشت بهار، سخت شدن کار، خرابی روغن کاری، و تشکیل سوراخ، دشمنان تکرار شونده ای هستند که خطوط مهر و موم نواری را متوقف می کنند، و هر کدام دلایل ریشه ای قابل شناسایی با اقدامات اصلاحی اثبات شده دارند.

عیب یابی چالش های رایج مهر زنی روبان فولادی ضد زنگ

یک قالب پیشرونده می تواند هفته ها به خوبی کار کند و سپس ظاهراً یک شبه شروع به تولید قراضه کند. زوایای پشتی فنری تغییر می کند. ترک ها در ایستگاه های فرم ظاهر می شوند. برزها فراتر از مشخصات رشد می کنند. قطعات صفرا در برابر صورت پانچ. این شکست ها به ندرت یک دلیل دراماتیک دارند. آنها به تدریج ساخته می شوند زیرا فرسودگی، تنوع مواد و رانش فرآیند در ایستگاه ها تعامل دارند.

تفاوت بین خط مهر زنی که سودآور اجرا می شود و خطی که پول را از طریق ضایعات و خرابی ها کاهش می دهد، اغلب به سرعت شناسایی علل ریشه ای مربوط می شود. مهر زنی فولاد ضد زنگ پنجره باریک تری برای خطا نسبت به فولاد نرم نشان می دهد زیرا استحکام بالای مواد، سخت شدن سریع کار، و سطح غنی از کروم{1}} حالت های شکست ترکیبی را ایجاد می کند که فلزات نرم تر به سادگی نشان نمی دهند.

مدیریت Springback در قطعات روبانی شکل گرفته

اسپرینگ بک بازیابی الاستیک مواد پس از حذف نیروی خمشی است که باعث می شود زاویه خم کمی باز شود. هر فلزی تا حدی به عقب برمی گردد، اما نوار ضد زنگ مشکل را تشدید می کند. استحکام تسلیم بالاتر باعث برگشت فنر بیشتر می شود و گریدهای ضد زنگ دارای استحکام تسلیم قابل توجهی بالاتری نسبت به فولاد ملایم در دماهای مشابه هستند. هرچه نوار نسبت به شعاع خم نازکتر باشد، بدتر می شود.

چقدر باید انتظار بازگشت فنری داشته باشید؟ برای فولاد ضد زنگ در یک خم محکم که در آن شعاع داخلی برابر با ضخامت مواد است، برگشت فنری معمولاً در محدوده 2 تا 4 درجه قرار می گیرد. با افزایش نسبت شعاع به ضخامت، این عدد به سرعت افزایش می یابد. در شعاع متوسط ​​(6 تا 20 تن)، 304 آنیل شده می تواند 4 تا 15 درجه به عقب برگردد. نیمه{12}}301 سخت، نوعی که معمولاً برای قطعات فنر فولادی ضد زنگ استفاده می‌شود، می‌تواند در طول شکل‌گیری هوا در شعاع‌های بزرگ از 40 درجه فراتر رود.

سه راهبرد عملی کنترل فنر بک در مهر زنی روبانی قالب:

• بیش از-خم شدن:پانچ شکل دهی را طوری طراحی کنید که از زاویه هدف با مقدار برگشت فنری پیش بینی شده خم شود. اگر قطعه شما به 90 درجه نیاز داشته باشد و مواد 5 درجه به عقب برگردد، پانچ تا 85 درجه تشکیل می شود. این رایج‌ترین رویکرد است و زمانی که برگشت فنری در بسیاری از مواد سازگار باشد، به خوبی کار می‌کند.
• در-دیک سکه:افزودن یک پله کوبیدن پس از خم اولیه، ماده را در نوک خمش تغییر شکل پلاستیکی می دهد و کرنش الاستیک را به تغییر شکل دائمی تبدیل می کند. کوینینگ تغییرپذیری برگشت فنری را کاهش می دهد، زیرا بدون توجه به تغییرات سختی ورودی، ماده را مجبور می کند از نقطه تسلیم خود به صورت محلی عبور کند. مبادله تناژ پرس بالاتر در آن ایستگاه است.
• انتخاب مزاج:روبان بازپخت شده کمتر از نیمه-سخت یا کامل-شرایط سخت برگشت فنری ایجاد می‌کند. همانطور کهداده های مادی تایید می کند، نیم-301 سخت 4 تا 43 درجه برگشت فنری را در همان محدوده شعاع نشان می دهد که در آن 304 آنیل شده فقط 2 تا 15 درجه را نشان می دهد. اگر قطعه شما در سرویس به خاصیت فنر بالایی نیاز ندارد، مشخص کردن حالت نرم‌تر بسیاری از مشکل را در منبع برطرف می‌کند.

یک نکته ظریف مخصوص روبان: جهت دانه اهمیت دارد. خم شدن عمود بر جهت غلتش باعث کاهش برگشت فنر و بهبود قوام می شود. در استوک روبان باریک، جهت غلتش در امتداد طول نوار اجرا می‌شود، بنابراین خم‌های عرضی (در عرض) رفتار قابل پیش‌بینی‌تری نسبت به خم‌های طولی در جهت تغذیه دارند.

سخت شدن کار و اثر تجمعی آن

فولاد ضد زنگ آستنیتی یک ساختار متا-پایدار است. هنگامی که آن را تغییر شکل می دهید، به خصوص گریدهایی مانند 301 با محتوای نیکل کمتر، مقداری از آستنیت به مارتنزیت تبدیل می شود. اینتبدیل فاز ناشی از کرنش-با هر عملیات شکل دهی، مواد را سخت تر و شکننده تر می کند. در یک قالب-ایستگاهی، این اثر محدود است. در یک قالب مترقی 20 ایستگاهی، انباشته می شود.

تصور کنید که روبان شما در حالت آنیل شده با کشش 55 درصد وارد قالب می شود. ایستگاه سه سوراخ‌های خلبان را سوراخ می‌کند، ایستگاه شش یک رسم کم عمق را تشکیل می‌دهد، ایستگاه دهم یک فلنج اضافه می‌کند، و ایستگاه پانزده سکه یک ویژگی را ایجاد می‌کند. هر عملیات بخشی از شکل پذیری باقی مانده مواد را مصرف می کند. در ایستگاه پانزده، روبان در ناحیه شکل‌دهی ممکن است نیمی یا بیشتر از ظرفیت ازدیاد طول اولیه خود را از دست داده باشد. آن را بیشتر فشار دهید و ترک ها در غلظت های تنش شروع می شوند.

نرخ سخت شدن کار (شاخص سخت شدن سرد) برای ضد زنگ آستنیتی تقریباً 0.34 است که به طور قابل توجهی بالاتر از فولاد کربنی است. این بدان معنی است که تنش پسماند با هر مرحله تغییر شکل سریعتر ایجاد می شود. هر چه میزان مارتنزیت انباشته شده بیشتر باشد، تنش پسماند بیشتر می شود و احتمال ترک خوردن در طی عملیات شکل دهی بعدی بیشتر می شود.

اقدامات متقابل عملی عبارتند از:

• توالی ایستگاه:شدیدترین عملیات شکل دهی را در اوایل پیشرفت قالب زمانی که ماده حداکثر شکل پذیری را حفظ می کند، قرار دهید. ایستگاه های بعدی را برای عملیات های سبک مانند پیرایش، سکه گذاری یا قطع نهایی رزرو کنید.
• تسکین میانی:برای هندسه‌های قطعات سخت، ایستگاه‌های بی‌کار (بدون عملیات) طراحی کنید که به نوار اجازه می‌دهد بین مراحل شکل‌دهی سنگین شل شود. در حالی که این باعث طولانی شدن قالب می شود، از رسیدن کرنش تجمعی به سطوح بحرانی جلوگیری می کند.
• تعدیل درجه:اگر با وجود بهینه‌سازی ایستگاه، ترک‌خوردگی ادامه داشت، از 301 به 304 یا 305 تغییر دهید. محتوای نیکل بالاتر فاز آستنیت را تثبیت می‌کند، سرعت تبدیل مارتنزیتی را کاهش می‌دهد و ظرفیت شکل‌دهی بیشتری را در هر ایستگاه قبل از سخت شدن کار مواد به شما می‌دهد-.
• مدیریت عمق ترسیم:به‌جای تلاش برای ترسیم‌های تهاجمی تک ایستگاهی، عمق کل کشش را در چندین ایستگاه توزیع کنید. هر کشش افزایشی به جای اینکه آن را در یک عملیات خسته کند، در شکل پذیری آنی ماده باقی می ماند.

هنگامی که ترک به طور پراکنده و نه به طور مداوم ظاهر می شود، مشکوک به تنوع مواد بین تعداد زیادی کویل باشید. بسیاری از مواردی که به انتهای سخت مشخصات آنیل شده می رسند با شکل پذیری کمتر در دسترس شروع می شوند، و فرآیند شما که در قسمت های نرم تر به خوبی اجرا می شود ممکن است مواد سخت تر را از محدودیت های خود در همان ایستگاه ها عبور دهد. به همین دلیل است که گواهی مالکیت مکانیکی به ازای هر کویل، که در بخش‌های قبلی مورد بحث قرار گرفت، در طول عیب‌یابی تولید سود می‌دهد.

استراتژی های روغن کاری و حفاظت از سطح

روانکاری در مهر زنی فلزات ضد زنگ یک هدف دوگانه را دنبال می کند: کاهش اصطکاک بین قطعه کار و ابزار، و جلوگیری از داغ شدن در جایی که سطوح غنی از کروم-سرد-به فولاد ابزار تحت فشار جوش داده می شوند. روان کننده را اشتباه بگیرید و یا از طریق گاز دادن به قطعات آسیب می رسانید یا از طریق حمله شیمیایی به آنها آسیب می رسانید. هیچ یک از این دو نتیجه قابل قبول نیست.

از لحاظ تاریخی، مهر زنی فولاد ضد زنگ به شدت بر آن تکیه داشتروان کننده های پارافین کلردارزیرا عملکرد شدید فشار-آنها به طور مؤثر از تهوع جلوگیری می کرد. مشکل؟ بقایای کلر در صورتی که پس از مهر زنی به طور کامل پاک نشوند باعث خوردگی حفره ای روی سطوح ضد زنگ می شوند. برای قطعات روبانی با نسبت سطح-مساحت-به-بالا، تمیز کردن هر شکاف یک قطعه شکل‌گرفته دشوار و پرهزینه است. هر فیلم کلردار باقیمانده به محل شروع خوردگی در سرویس تبدیل می شود.

جایگزین های مدرن این خطر را به طور کامل از بین می برند. روان‌کننده‌های کاملاً مصنوعی بدون روغن{1}}که به‌طور خاص برای زیرلایه‌های ضدزنگ طراحی شده‌اند، روغن کاری مرزی لازم را بدون مواد شیمیایی کلر ارائه می‌کنند. این فرمول ها مزایای بیشتری را برای عملیات مهر زنی روبان ارائه می دهند:

• برای پاک کردن پست{0}}به مواد شیمیایی تمیزکننده آبی تهاجمی کمتری نیاز است
• بهبود کیفیت جوش پایین دست به دلیل تمیزتر شدن سطوح
• زیست تخریب پذیری بهتری نسبت به جایگزین های مبتنی بر روغن{0}}یا کلردار ارائه می دهد
• کاهش مصرف انرژی در طول فرآیند تمیز کردن

سطح فولاد ضد زنگ خود چالش های روانکاری فراتر از انتخاب شیمی ایجاد می کند. در مقایسه با فولاد کربنی، فولاد ضد زنگ دارای مشخصات سطح سخت تر و صاف تر است که روان کننده را به راحتی حفظ نمی کند. روغن در دره های میکروسکوپی سطوح ناهموارتر جمع می شود، اما روبان ضد زنگ روبان صاف به روان کننده اجازه می دهد تا تحت فشار ایجاد شده خارج شود. این بدان معناست که روش کاربرد به اندازه نوع روانکار اهمیت دارد. سیستم‌های پوشش غلتکی یا قطره‌ای که روان‌کننده‌های تازه را بلافاصله قبل از ورود قالب اعمال می‌کنند، عملکرد بهتری از سیستم‌های سیلابی دارند که به لایه‌های باقی‌مانده در مسیر تغذیه اولیه متکی هستند.

تمیز کردن پست{0}} باید به عنوان بخشی از فرآیند تولید برنامه ریزی شود، نه اینکه به عنوان یک فکر بعدی تلقی شود. هر گونه باقیمانده روان کننده روی مهر زنی های فولادی ضد زنگ تمام شده می تواند در فرآیندهای بعدی مانند جوشکاری، غیرفعال سازی یا مونتاژ تداخل ایجاد کند. برای برنامه‌های تماس پزشکی یا غذایی، اعتبار سنجی تمیز کردن لایه دیگری از کنترل فرآیند اضافه می‌کند که با انتخاب روان‌کننده شروع می‌شود.

با کنار هم قرار دادن این حالت‌های خرابی، در اینجا یک مرجع تشخیصی برای رایج‌ترین عیب‌هایی که در مهر زنی روبان فولادی ضد زنگ با آن مواجه می‌شوید، آورده شده است:

هر نقص در این جدول به تصمیماتی که قبلا در زنجیره فرآیند گرفته شده بود بازمی گردد: مشخصات مواد، طراحی قالب، انتخاب ابزار یا انتخاب روانکار. عیب‌یابی زمانی سریع‌تر می‌شود که این اتصالات را بشناسید تا اینکه هر یک از علائم را به تنهایی درمان کنید.

حل مشکلات تولید باعث می شود که قطعات امروز جریان داشته باشند. ایجاد یک بسته مشخصات کامل که از تکرار آن مشکلات در برنامه های جدید جلوگیری می کند، چیزی است که آتش نشانی واکنشی را از مهندسی فرآیند فعال جدا می کند، و این مستلزم اتصال هر نقطه تصمیم گیری به یک گردش کار منسجم است.

از انتخاب مواد تا تولید{0}قطعات روبان آماده

تصمیمات مجزا مشکلات مجزا تولید می کنند. مهندسي كه درجه اي را بدون در نظر گرفتن فاصله قالب انتخاب مي‌كند، يا بدون فهميدن مفهوم برگشت فنري آن براي ابزارسازي، حالتي را مشخص مي‌كند، در نهايت همان خرابي‌هايي را كه در بخش قبل مطرح شد، رفع مي‌كند. پادزهر یک جریان کاری مشخصات متوالی است که هر تصمیم را به تصمیمات قبل و بعد از آن پیوند می دهد و یک بسته قطعات مهر شده از فولاد ضد زنگ ایجاد می کند که در آن هر عنصر دیگری را تقویت می کند.

به این شکل فکر کنید: برنامه شما به شما می گوید که آن بخش باید چه کاری انجام دهد. این الزامات عملکرد درجه و خلق و خوی را محدود می کند. درجه و خلق و خو دیکته می کند که چه چیزی باید از تامین کننده روبان خود بخواهید. این ویژگی‌های مواد ورودی، مرزهایی را برای ترخیص قالب، مواد ابزارآلات و استراتژی جداسازی تعیین می‌کنند. و مجموع تصویر، پیچیدگی به اضافه حجم به اضافه تحمل، تعیین می کند که آیا شما در ابزارسازی پیشرفته سرمایه گذاری می کنید یا با جایگزین های{4}} کوتاه مدت شروع می کنید.

از یک لینک در آن زنجیره رد شوید و حدس می زنید. حدس زدن هزینه دارد.

بسته مشخصات مهر زنی روبان خود را بسازید

هر برنامه موفق مهر زنی روبان از همان دنباله منطقی پیروی می کند، چه قطعه فنر تماس باتری باشد یا یک براکت سنسور هوافضا. در اینجا گردش کار تصمیم گیری به عنوان یک مسیر شماره گذاری شده از الزامات برنامه تا تولید{1}}ابزار آماده ارائه شده است:

1. الزامات برنامه را تعریف کنید.با پایان شروع کنید: محیط سرویس، بارهای مکانیکی، چرخه های خستگی، قرار گرفتن در معرض خوردگی، محدوده دما، محدودیت های نظارتی، و نیازهای عملکرد الکتریکی یا حرارتی. این الزامات غیرقابل مذاکره-و سایر موارد برای برآورده کردن آنها هستند.
2. درجه و مزاج را انتخاب کنید.خواسته های برنامه خود را با آلیاژ ضد زنگ مناسب مطابقت دهید. آیا به خواص فنر با مقاومت در برابر خوردگی نیاز دارید؟ 301 نیمه-سخت. آیا به شکل پذیری عمیق و زیست سازگاری نیاز دارید؟ 316 لیتر آنیل شده. آیا به پایداری در دمای بالا نیاز دارید؟ 321 آنیل شده. تأیید کنید که کشش و قدرت تسلیم مزاج انتخابی در محدوده‌هایی قرار می‌گیرد که هندسه قطعه شما می‌تواند واقعاً بدون ترک خوردن یا برگشت فنری بیش از حد از آن استفاده کند.
3. پارامترهای منبع روبان را مشخص کنید.یک سفارش خرید بنویسید که هر متغیری را کنترل کند که قالب شما به آن حساس باشد: شرایط لبه با جهت سوراخ، تحمل صافی، حد خمیده، تحمل عرض و ضخامت، پوشش سطح، شناسه سیم پیچ/OD، و گواهی مالکیت مکانیکی در هر لات. هر چیزی که نامشخص بماند به متغیری تبدیل می شود که بین تحویل سیم پیچ جابجا می شود.
4. طراحی فاصله قالب و ابزار.پانچ-تا-ترکیب دای را به عنوان درصدی از محدوده ضخامت تعیین‌شده‌تان محاسبه کنید، با در نظر گرفتن درجه سختی و مزاج. نمرات فولاد ابزار یا کاربید را انتخاب کنید که در برابر گالینگ کروم-تا-کروم مقاوم باشند. پوشش های PVD را برای ایستگاه های شکل دهی و خالی کردن بحرانی مشخص کنید. سیستم‌های بره‌کن (استریپر فنری، انفجار هوا، پین‌های اجکتور) را متناسب با ضخامت روبان خود طراحی کنید.
5. استراتژی حجم تولید را انتخاب کنید.سرمایه گذاری ابزاری را با تقاضا مطابقت دهید. برای حجم‌های سالانه بالای 50000 با طرح‌های منجمد، قالب‌های پیشرونده کمترین هزینه را برای هر-قطع دارند. برای نمونه‌های اولیه یا مراحل{5}تکرار طراحی، از سیم EDM یا قالب‌های ترکیبی استفاده کنید. برای کارهای انتقالی{7}}وسط حجم، ابزار انتقال را در نظر بگیرید. برای سرمایه‌گذاری مرحله‌ای برنامه‌ریزی کنید: هندسه را با روش‌های اجرای کوتاه-قبل از اجرای ابزارهای مهر زنی مترقی، اعتبارسنجی کنید.
6. کنترل های فرآیند را ایجاد کنید.نوع روغن کاری و روش کاربرد (-مصنوعی بدون کلر برای ضد زنگ)، پروتکل تمیز کردن پست-، معیارهای بازرسی، پارامترهای SPC، و فواصل نگهداری قالب را تعریف کنید. اینها را در کنار نقشه قطعه مستند کنید تا تیم های تولید یک بسته تولیدی کامل داشته باشند و نه فقط مشخصات هندسی.

این دنباله دلخواه نیست. هر مرحله گزینه های موجود در مرحله بعد را محدود می کند. رد شدن از جلو، برای مثال انتخاب یک طرح قالب پیشرونده قبل از تأیید خلق و خوی مواد، زمانی که واقعیت با مفروضات مطابقت ندارد، دوباره کاری گران قیمت را مجبور می کند.

برای کاربردهای مهر زنی فولاد آنیل شده که حداکثر شکل پذیری در اولویت قرار دارد، توالی از اهمیت بیشتری برخوردار است. استحکام تسلیم کمتر روبان آنیل شده به این معنی است که فاصله های قالب محکم تر قابل دستیابی است، اما تمایل آن به چسبندگی سوراخ و رفتار برش صمغی نیازمند پوشش های ابزار و انتخاب های روان کننده خاصی است که باید از همان ابتدا یکپارچه شوند تا اینکه پس از بروز مشکلات وصله شوند.

منابع انتخاب مواد برای قطعات مهر شده

ساخت یک بسته مشخصات به داده های مواد قابل اعتماد نیاز دارد. بسته به اینکه در چه مرحله ای از تصمیم هستید، از چندین منبع استفاده خواهید کرد.

برگه‌های اطلاعات تامین‌کننده منبع معتبری برای خواص مکانیکی، حالت‌های موجود و تحمل‌های ابعادی خاص برای استوک روبان باقی می‌مانند. این موارد را در مراحل اولیه{1}}انتخاب درجه خود درخواست کنید زیرا محدوده های منتشر شده بین تولیدکنندگان و کارخانه های نورد متفاوت است.

کتاب‌های راهنمای صنعتی مانند ASM Metals Handbook و دستورالعمل‌های طراحی SSINA داده‌های مقایسه درجه{0}، رتبه‌بندی‌های شکل‌پذیری، و نقاط شروع ترخیص قالب را ارائه می‌کنند که در ارزیابی‌های اولیه امکان‌سنجی قبل از اینکه با یک تامین‌کننده خاص درگیر شوید، کمک می‌کنند.

برای مهندسان و تیم های منبع یابی که گزینه های ورق و روبان فولادی مهر شده را در خانواده های چند آلیاژی ارزیابی می کنند،صفحه مواد YICHENیک نقطه شروع عملی ارائه می دهد. فولاد ضد زنگ، آلومینیوم، برنج و سایر آلیاژهایی را که معمولاً در قطعات فلزی مهر و موم شده و ماشینکاری شده استفاده می‌شوند، پوشش می‌دهد، به گونه‌ای سازماندهی شده که به شما کمک می‌کند قبل از بررسی مشخصات دقیق تامین‌کننده، نامزدها را محدود کنید. داشتن یک مرجع تلفیقی که خانواده‌های مواد را در بر می‌گیرد باعث صرفه‌جویی در زمان می‌شود که الزامات برنامه شما هنوز شما را در یک سیستم آلیاژی واحد قفل نکرده باشد.

این منابع را به جای تکیه بر یک منبع مجزا ترکیب کنید. یک مرجع مواد تلفیقی به شما کمک می کند نامزدها را انتخاب کنید. برگه‌های اطلاعات تامین‌کننده ویژگی‌های دقیق فرم روبان خاص شما را تأیید می‌کند. و کتابچه‌های ابزار ابزار این ویژگی‌ها را به پارامترهای طراحی قالب قابل اجرا ترجمه می‌کنند.

هدف در پایان این گردش کار یک بسته مشخصات است که سازنده قالب، تامین کننده مواد و اپراتور مطبوعات می توانند بدون ابهام آن را اجرا کنند. هنگامی که هر ذینفع از یک سند یکپارچه کار می کند، فرآیند روبان مسطح مهر زنی قالب فولادی ضد زنگ به روشی که طراحی شده است اجرا می شود: به طور قابل پیش بینی، سودآور و با کیفیت.

سوالات متداول در مورد روبان مسطح مهر زنی قالب استنلس استیل

1. چه چیزی مهر زنی روبان مسطح را با مهر زنی استاندارد ورق فلز متفاوت می کند؟

مهر زنی روبانی مسطح شامل تغذیه فولاد زنگ نزن سیم پیچ باریک، معمولاً کمتر از 50 میلی متر، از طریق قالب های مترقی یا تک ایستگاهی است. بر خلاف مهر زنی گسترده تر ورق، استوک روبان چالش های منحصر به فردی از جمله تحمل عرض کمتر برای ردیابی از طریق ریل های راهنما، حساسیت شرایط لبه که بر شکل گیری سوراخ تاثیر می گذارد، و انحنای تنظیم سیم پیچ- که باعث تغذیه نادرست می شود، معرفی می کند. سخت شدن کار همچنین در ایستگاه های قالب پیش رونده ترکیب می شود زیرا نوار باریک کرنش را به طور متفاوتی نسبت به ورق های خالی پردازش شده به صورت جداگانه جمع می کند.

2. کدام درجه فولاد ضد زنگ برای کاربردهای مهر زنی روبانی بهتر است؟

بهترین درجه به نیازهای برنامه شما بستگی دارد. 301 برای اجزای فنری و انگشتان تماس به دلیل کار سریع آن عالی است-نرخ سخت شدن. 304 با کشش عمیق‌تر و تشکیل پیچیده‌تر مناسب است. 316 به خوردگی-محیط‌های بحرانی مانند دستگاه‌های پزشکی و سخت‌افزارهای دریایی کمک می‌کند، در حالی که اجزای سخت‌افزاری بسیار سخت است. 410 در برابر ساییدگی بالا کار می‌کند. برنامه‌های{8}}درجه حرارت بالا. برای دستیابی به نتایج مهر زنی بهینه، هر درجه باید با شرایط مزاج صحیح، از بازپخت برای حداکثر شکل‌پذیری تا سختی کامل برای خواص فنر، جفت شود.

3. چگونه فاصله قالب را برای نوار فولادی ضد زنگ نازک محاسبه می کنید؟

فاصله قالب برای نوار نازک به صورت درصدی از ضخامت ماده در هر طرف بیان می شود. راهنمای صنعت 12% تا 15% در هر طرف را برای درجه‌های آستنیتی نرم پیشنهاد می‌کند، که برای شرایط کامل{4}}در گیج‌های ورق استاندارد، تا 20% مقیاس‌بندی می‌شود. برای روبان کمتر از 0.25 میلی متر، درصد اغلب باید کمی افزایش یابد زیرا نسبت برش به شکست در ضخامت های کاهش یافته رفتار متفاوتی دارد. فاصله ای که در گیج های نازک خیلی تنگ است، نیروی برشی بیش از حد ایجاد می کند و به جای ایجاد برش های تمیزتر، سایش پانچ را تسریع می کند. برای ارزش‌های خاص{11}}از کتاب‌های مهندسی ابزارآلات مشورت کنید و از طریق اجرای آزمایشی اعتبارسنجی کنید.

4. چه زمانی باید مهر زنی مترقی را به جای ابزارهای کوتاه{1}}برای قطعات روبانی انتخاب کنید؟

مهر زنی پیشرونده زمانی توجیه می شود که حجم سالانه از حدود 50000 واحد با تقاضای چند-ساله بیشتر شود و طراحی قطعه منجمد شود. قالب های پیشرونده 30000 دلار تا بیش از 250000 دلار هزینه دارند، اما در حجم های بالا مستهلک می شوند و گاهی اوقات کمتر از 0.20 دلار به ازای هر قطعه اضافه می شود. برای نمونه‌های اولیه یا مراحل تکرار{10}طراحی، EDM سیمی یا قالب‌های مرکب چرخش سریع‌تری را بدون تعهدات سرمایه بزرگ ارائه می‌دهند. بسیاری از برنامه‌ها از رویکرد مرحله‌ای استفاده می‌کنند: ابتدا هندسه را با روش‌های اجرای کوتاه{12}} اعتبارسنجی کنید، سپس با افزایش حجم و قفل طراحی، به ابزارسازی پیشرونده بروید.

5. چگونه هنگام مهر زدن روبان فولادی ضد زنگ از داغ شدن و برگشت فنر جلوگیری می کنید؟

پیشگیری از ضربه زدن مستلزم پرداختن به تعامل کروم-به-کروم بین قطعات کار ضد زنگ و فولاد ابزار است. از D{4}}2 به فولادهای ابزار فلزی پودری یا کاربید تغییر دهید، پوشش‌های PVD مانند TiN یا AlTiN را اعمال کنید و از روان‌کننده‌های مصنوعی غیر{6}}کلردار طراحی‌شده برای زیرلایه‌های ضد زنگ استفاده کنید. برای کنترل برگشت فنری، از استراتژی‌های خم شدن بیش از-در جایی که پانچ از زاویه هدف عبور می‌کند استفاده کنید، ایستگاه‌های سکه‌سازی قالب را برای تغییر شکل پلاستیکی مناطق خمیدگی اضافه کنید، یا شرایط نرم‌تری را زمانی که الزامات برنامه اجازه می‌دهد، مشخص کنید. صفحه مواد YICHEN در yichen-group.com/materials می‌تواند به مهندسان کمک کند تا گزینه‌های آلیاژی را که شکل‌پذیری را در برابر رفتار برگشت فنری متعادل می‌کنند، مقایسه کنند.