مهر زنی مجموعه‌های قالب غیرمستفی‌شده: مشخصات دقیق‌تر، سفارش سریع‌تر

ست های قالب زدن چیست و چرا اهمیت دارند

وقتی می شنوید کسی اشاره می کندیک مجموعه قالب مهر زنی، آنها ممکن است در مورد کل بسته ابزار پرس یا فقط چارچوب ساختاری صحبت کنند که همه چیز را در کنار هم نگه می دارد. این تمایز بیش از آن چیزی است که بیشتر مردم متوجه می شوند، به خصوص اگر برای اولین بار ابزار را مشخص می کنید یا خریداری می کنید.

مجموعه قالب مهر زنی مونتاژی دقیق-زمینی کفش های قالب بالا و پایین، پین های راهنما، و بوش ها است که اجزای برش و شکل دهی را در طول عملیات مهر زنی فلزی تراز و پشتیبانی می کند.

ست قالب مهر زدن در واقع چه می کند

مجموعه های قالب را به عنوان اسکلت عملیات مهر زنی خود در نظر بگیرید. ورق های فولادی یا آلومینیومی بالا و پایین (به نام کفش های قالب) مستقیماً روی قوچ پرس سوار می شوند و محکم می شوند. پین‌ها و بوش‌های راهنما این کفش‌ها را به هم متصل می‌کنند و اطمینان حاصل می‌کنند که نیمه بالایی در هر بار حرکت مستقیم به سمت پایین به سمت پایین حرکت می‌کند. بدون آن تراز قابل تکرار، قالب های مهر زنی فلزی شما رانده می شود و باعث بریدگی های ناهموار، سایش زودرس و آسیب احتمالی پرس می شود.

مجموعه قالب در مقابل قالب مهر زنی کامل

یک قالب کامل مهر زنی شامل همه چیزهایی است که برای تولید یک قطعه تمام شده لازم است: پانچ ها، دکمه های قالب، نوارها، فنرها و اجزای قالب فلزی که در واقع برش یا تشکیل ورق فلز را می دهند. مجموعه قالب تنها چارچوبی است که اجزای فعال در آن پیچ می شوند. می‌توانید قالب‌های مختلف استامپر را در داخل و خارج از یک مجموعه تعویض کنید، تا زمانی که ردپای و تناژ مورد نیاز مطابقت داشته باشند. این ماژولار بودن چیزی است که مجموعه های قالب استاندارد را برای مغازه هایی که چندین کار را با یک پرس انجام می دهند بسیار مقرون به صرفه-می سازد.

چرا دقت تراز مهم است

پین های راهنما در یک مجموعه قالب با کیفیت هستندتولید شده در 0.0001 اینچاز موقعیت واقعی این سطح از دقت مستقیماً بر تحمل قطعات، عمر ابزار و ایمنی اپراتور تأثیر می گذارد. هنگامی که تراز حتی چند هزارم جابه‌جا می‌شود، فاصله پانچ-به-ناهموار می‌شود، فرزها از یک طرف افزایش می‌یابند و نیروهای برشی به‌طور غیرقابل پیش‌بینی افزایش می‌یابند. یک مجموعه قالب پرس به خوبی ساخته شده- این نیروها را به طور یکنواخت جذب می‌کند و مهرهای قالب را در میلیون‌ها چرخه ردیابی می‌کند.

بازده واقعی ثبات است. تراز محکم ضایعات را کاهش می‌دهد، فواصل تیز کردن را افزایش می‌دهد، و از رام پرس در برابر بارگیری خارج از مرکز-که سایش یاتاقان را تسریع می‌کند، محافظت می‌کند. برای عملیات‌های با حجم بالا، مستقیماً به هزینه کمتر-به ازای-قطعات و خاموش شدن‌های برنامه‌ریزی نشده کمتر تبدیل می‌شود.

انواع مجموعه و انتخاب پیکربندی

هر پیکربندی مجموعه قالب برای حل یک دسترسی خاص-در مقابل-معادل سختی وجود دارد. پایه‌های راهنما که کفش‌های بالایی و پایینی شما را در یک راستا نگه می‌دارند، فضای فیزیکی اطراف ناحیه قالب را نیز اشغال می‌کنند، و محل قرار دادن آن‌ها تعیین می‌کند که چگونه مواد وارد می‌شود، مجموعه تا چه حد تحت بار است پایدار است، و مجموعه چه نوع عملیاتی را می‌تواند انجام دهد. انتخاب طرح نادرست برای برنامه شما به معنای مبارزه با تداخل خوراک یا پذیرش انحراف غیر ضروری است.

مجموعه های قالب به صورت تجاری در چندین پیکربندی استاندارد تولید می شوند و تامین کنندگان مانند آن هستندست های دای دانلیو سایر تولید کنندگان کاتالوگ آنها را آماده ارسال می کنند. چهار چیدمان اصلی که با آن روبرو خواهید شد عبارتند از پشت-پست، مورب-پست، چهار-پست و پست وسط-. هر کدام به دلایل مکانیکی مشخص جایگاه خود را در کاتالوگ به دست می آورند.

دو - مجموعه پست و دسترسی به فید نواری

پشت-مجموعه های پستی هر دو پین راهنما را در پشت ناحیه قالب قرار می دهد. با این کار قسمت جلو و هر دو طرف کاملاً باز می شود و به شما امکان دسترسی بدون مانع به تغذیه نواری را می دهد. اگر یک قالب ابزار پیشرونده را اجرا می‌کنید که از چپ به-تغذیه می‌کند، طرح‌بندی پشت-پست پست‌ها را کاملاً خارج از مسیر نوار نگه می‌دارد. این باعث می‌شود که آن را به انتخاب پیش‌فرض برای-سرعت بالا و پیشرونده، جایی که هرگونه انسداد فید باعث ضربه‌های نادرست{8}}و ضایعات می‌شود، تبدیل می‌کند.

محدودیت؟ دو پایه در عقب استحکام پیچشی کمتری نسبت به پیکربندی‌های با پایه‌های پخش شده در سراسر ناحیه قالب ارائه می‌کنند. برای قالب‌های فلزی سبک-تا-معادل متوسط ​​و نیروهای برشی متعادل{3}، به ندرت مشکل ساز است. اما اگر قالب شکل‌دهی شما بارهای مرکزی-سنگینی ایجاد می‌کند، یک ست پشت-ممکن است انحراف زاویه‌ای کافی برای تأثیر بر کیفیت قطعه ایجاد کند.

چهار مجموعه{0}Post Die برای حداکثر استحکام

هنگامی که به هر هزارم تراز در تناژ سنگین نیاز دارید، چهار{0}}ست پست پاسخ است. یک پین راهنما در هر گوشه یک قفس سفت و سخت ایجاد می کند که در برابر انحراف در هر جهت مقاومت می کند. عملیات قالب‌های سنگین بر روی استوک ضخیم،-سکه‌گذاری با تلورانس محکم، و هر مجموعه قالب فشاری که انتظار می‌رود نیروهای نامتقارن را کنترل کند، از این طرح بهره می‌برند.

مبادله دسترسی است. با پست ها در هر چهار گوشه، تغذیه نواری محدودتر می شود. شما معمولاً باید مواد را بین پست ها مسیریابی کنید، که حداکثر عرض نوار را نسبت به اندازه ناحیه قالب محدود می کند. چهار مجموعه پست نیز هزینه و وزن بیشتری دارند، بنابراین توجیه آنها برای نمونه‌سازی کوتاه مدت یا کار ساده تک ایستگاهی دشوارتر است. آنها در مجموعه های قالب برای کاربردهای پرس نگهداری می شوند، جایی که سفتی مستقیماً به دقت قطعه و عمر طولانی ابزار ترجمه می شود.

مورب و مرکز{0}پیکربندی پست

مجموعه‌های پست مورب{0}}تفاوت را تقسیم می‌کنند. با قرار دادن دو پین راهنما در گوشه های مخالف، پایداری چرخشی بهتری نسبت به چینش پایه پشتی{2}مستقیم حفظ می کنند و در عین حال دو طرف را برای تغذیه باز می گذارند. تصور کنید برای عملیات ثانویه به دسترسی جانبی نیاز دارید یا فضای خالی تغذیه نواری در یک طرف را نیاز دارید، اما سفتی بیشتری نسبت به مجموعه پست پشتی{4}}می خواهید. دقیقاً همان جایی است که تنظیمات مورب مناسب است.

مجموعه‌های پست مرکزی-(گاهی اوقات تک-پایه یا پایه نامیده می‌شوند) از یک عنصر راهنمای قطر بزرگ-در مرکز یا نزدیک-مرکز قالب استفاده می‌کنند. این موارد در مهر زنی تولید کمتر رایج هستند و معمولاً در کاربردهای تخصصی یا پیکربندی های قالب پرس بسیار کوچک ظاهر می شوند که در آن یک راهنمای قوی برای نیازهای بار و دقت کافی است.

انتخاب به سه سوال ختم می شود: مواد چگونه وارد قالب می شوند؟ نیروهای مهر زنی چقدر سنگین و نامتقارن هستند؟ و تلرانس قطعات چقدر تنگ است؟ برای اکثر کارهای پیش رونده تولید، یک مجموعه پست پشت-کار را انجام می دهد. هنگامی که تناژ بالا می رود یا تلرانس ها سفت می شود، به سمت مورب یا چهار پست- بروید. پیکربندی که انتخاب می‌کنید پایه‌ای را برای هر چیزی که در داخل آن نصب می‌شود تنظیم می‌کند، و این تصمیم حیاتی بعدی را نشان می‌دهد: کدام اجزا در آن صفحات کفش قرار می‌گیرند و چگونه مشخصات فردی آنها بر عملکرد مجموعه تأثیر می‌گذارد.

اجزای اصلی در داخل هر مجموعه قالب

پیکربندی مجموعه قالب تنها در صورتی اهمیت دارد که اجزای قالب مهر زنی فردی در داخل آن به درستی مشخص شده باشند و با هم کار کنند. هر قسمت در مجموعه یک کار واحد دارد، و زمانی که یک عنصر ضعیف عمل می کند، کل مجموعه قالب آن را از طریق ناهماهنگی، سایش سریع یا قطعات ناهماهنگ پرس احساس می کند. در اینجا چیزی است که در داخل آن بشقاب های کفش زندگی می کند و چرا هر قطعه جایگاه خود را به دست می آورد.

• کفش های قالب بالا و پایین- سکوهای نصبی که تمام ابزارهای فعال را حمل می‌کنند و به رم و تقویت کننده پرس متصل می‌شوند.
• پین های راهنما (پست ها)- استوانه‌های فولادی سخت‌شده که در هر ضربه کفش بالایی را با کفشک پایین تراز می‌کند.
• بوش ها را هدایت کنید- آستین‌های زمینی دقیق- که پین‌های راهنما را با فاصله یا پیش بارگیری کنترل‌شده دریافت می‌کنند.
• بشقاب قالب- سطح کار ماشینکاری شده که در آن جزئیات قالب پانچ، دکمه ها و بخش های شکل دهی نصب می شوند.
• نگهدارنده ساق پا- یک آداپتور استوانه‌ای که برای ابزارهای تک ایستگاهی-کفش بالایی را در سوراخ رم فشار می‌دهد.

کفش های قالب بالا و پایین

کفش های قالب پایه ساختاری کل مجموعه هستند. پیچ و مهره های پایینی کفش به تکیه پرس می چسبد و صفحه قالب، دکمه های قالب و هر گونه جزئیات شکل دهی را حمل می کند. کفش فوقانی به قوچ می چسبد و پانچ های قالب، نگهدارنده ها و سیستم استریپر را نگه می دارد. هر دو کفش معمولاً از-فولاد کربن متوسط ​​یا آلیاژ پیش{4} سخت شده، مسطح و موازی با چند دهم هزارم ساخته می‌شوند. این موازی بودن اهمیت دارد زیرا هر گونه کمان یا مخروطی در سطح کفش مستقیماً به نیروهای برش ناهموار در سراسر صفحات پانچ قالب پرس تبدیل می شود.

ضخامت کفش بر اساس تناژ انتخاب می شود. کفش‌های نازک در زیر بارهای سنگین خم می‌شوند و در بدترین لحظه ممکن، درست در انتهای ضربه، هم‌ترازی را از بین می‌برند. عملیات سنگین‌تر کردن یا سکه‌زنی صفحات ضخیم‌تری را می‌طلبد. سوراخ کردن سبک تر می تواند با کفش های نازک تر و سبک تر که وزن کلی قالب را کاهش می دهد، انجام شود.

راهنمای پین و انواع بوش توضیح داده شده است

پین‌های راهنما با تلورانس‌هایی در 0.0001 اینچ آسیاب می‌شوند و در دو سبک اصلی وجود دارند: اصطکاکی (یاطاقان ساده) و یاتاقان‌های توپ. انتخاب بین آنها نحوه عملکرد مجموعه قالب را در سرعت، تحت بار جانبی و در حین نگهداری شکل می دهد.

پین های راهنمای بلبرینگ{0}سوار بر یک سری توپ های دقیق که در یک قفس آلومینیومی قرار دارند. آنها در شرایط از پیش بارگذاری شده یا "خلاصه منفی" کار می کنند، به این معنی که مجموعه پین-و-در واقع کمی بزرگتر از سوراخ بوش است. این بازی را از بین می برد، اصطکاک را کاهش می دهد، و جداسازی نیمه های قالب را آسان می کند. آنها استاندارد صنعتی برای مهر زنی پیشرونده با سرعت بالا هستند که در آن ایجاد گرما از اصطکاک غیرقابل قبول است. یک احتیاط: رانش بیش از حد جانبی می تواند باعث ردیابی توپ، ساییده شدن شیارهای فیزیکی در پست یا بوش شدن توسط یاتاقان های بارگذاری شده شود.

بوش های برنزیبا پین های اصطکاکی ساده جفت شوید و بارهای جانبی سنگین را به خوبی تحمل کنید زیرا تماس به جای تمرکز در نقاط تماس توپ در سطح وسیعی پخش می شود. بوش های فولادی با روکش آلومینیومی جامد-برنزی یا برنزی- رایج هستند و در سرعت های فشار متوسط ​​که در آن مقداری اصطکاک در ازای ظرفیت بار قابل تحمل است، بهترین عملکرد را دارند.

بوش-خود روان کنندهشمع های گرافیتی را مستقیماً در ماتریس برنزی قرار دهید و روانکاری خشک مداوم را بدون گریس خارجی انجام دهید. آنها فواصل تعمیر و نگهداری را در محیط هایی کاهش می دهند که{1}}برنامه های روغنکاری مجدد به سختی اجرا می شود یا آلودگی یک نگرانی است.

نصب پین راهنما نیز اهمیت دارد.{0}}پین‌ها را فشار دهیدبه طور دائم در کفش نصب می شوند که به استحکام می افزاید اما تعویض را سخت تر می کند.پین های قابل جداسازیاز یک قفل مکانیکی (معمولاً یک پیچ یا یقه درپوش) استفاده کنید و می توان بدون فشار دادن آن را جدا کرد، تعمیر و نگهداری و ذخیره قالب را ساده می کند. برای مهندسانی که قطعات سفارشی را تامین می کنند، جایی که نوع بوش، قطر پین و سبک نصب همه با ساختار قالب و الزامات ترخیص در تعامل هستند، تامین کنندگانی مانندYICHENارائه پشتیبانی مهندسی مشترک متناسب با طراحی-تصمیمات سنگینی مانند این.

اجزای پشتیبان و نقش آنها

فراتر از کفش ها، پین ها و بوش ها، چندین جزء کوچکتر مونتاژ را کامل می کنند. نگهدارنده های ساق کفش بالایی را در رم پرس برای قالب های تک ایستگاهی وسط قرار می دهند که در آن تراز دقیق ram-به-مهم است. صفحات پشتی بین سرهای پانچ قالب و صفحه کفش قرار می گیرند و بارهای ضربه ای را توزیع می کنند تا ساقه های منگنه سخت شده در طول میلیون ها چرخه در فولاد کفش نرم تر فرو نشوند. نگهدارنده‌های قالب، مشت‌ها و دکمه‌ها را در موقعیت‌های دقیق درون صفحه قالب قفل می‌کنند و فنرها (مکانیکی یا نیتروژنی) نیروی جداکننده‌ای را برای برداشتن قطعه کار از روی ابزار پس از هر ضربه ایجاد می‌کنند.

هر یک از این اجزای قالب مهر زنی با سایرین در تعامل است. یک بوش بلبرینگ- همراه با کفشی که خیلی نازک است، کاملاً در تراز قرار می‌گیرد اما در زیر بار خم می‌شود و هدف هدایت دقیق را از بین می‌برد. درست کردن ترکیب به این معنی است که فراتر از مشخصات فردی فکر کنید و در نظر بگیرید که چگونه سیستم کامل تحت تناژ، سرعت و شرایط مادی واقعی شما رفتار می‌کند، که مستقیماً منجر به این سؤال می‌شود که مجموعه قالب شما با دستگاهی که در آن اجرا می‌شود مطابقت داشته باشد.

چگونه ست های قالب را با پرس خود تطبیق دهید

یک مجموعه قالب کاملا مشخص اگر از نظر فیزیکی و مکانیکی با پرس مورد نظر مطابقت نداشته باشد بی فایده است. رابطه بین پرس و قالب یک سیستم یکپارچه است، و اشتباه گرفتن تطبیق منجر به هر چیزی از ناتوانی در نصب ابزار تا بارگذاری فاجعه بار در طول تولید می شود. پارامترهای مهمی که باید با هم تطبیق دهید عبارتند از ظرفیت تناژ، ابعاد بستر، محدوده ارتفاع بسته و طول ضربه.

تناژ فشار دهید و ظرفیت بار را تنظیم کنید

هر عملیات مهر زنی بر اساس محیط برش، ضخامت مواد و استحکام کششی نیروی قابل محاسبه ایجاد می کند. پرس شما باید از تناژ محاسبه شده با a بیشتر باشدحاشیه ایمنی 20 تا 30 درصدبرای در نظر گرفتن تنوع مواد و سایش پیشرونده ابزار. اما تناژ فقط این نیست که آیا مطبوعات می توانند به اندازه کافی فشار بیاورند. همچنین ضخامت کفش قالب را تعیین می کند. نیروهای بالاتر نیاز به صفحات ضخیم تری برای مقاومت در برابر انحراف دارند و صفحات ضخیم تر وزن اضافه می کنند. وزن مجموعه قالب ترکیبی باید به خوبی در ظرفیت بلند کردن قوچ باقی بماند، در غیر این صورت پرس تلاش می کند تا نیمه بالایی را به طور تمیز در حرکت بالا جمع کند.

برای قالب های پرس پانچ که با سرعت بالا کار می کنند، حتی عدم تعادل های کوچک بین نیروی مورد نیاز و ترکیب ظرفیت موجود با هر ضربه. بیش از-فشار مهر زنی قالب را متوقف می کند یا قاب را ترک می کند. در زیر-مشخص کردن ضخامت کفش ست قالب به آن اجازه می دهد تا خم شود، تراز را از بین ببرد و منگنه ها را خرد کند.

مطابقت با اندازه تخت و ارتفاع بسته

ردپای ست قالب باید در ناحیه تخت پرس قرار گیرد و در هر طرف فضایی برای گیره باقی بماند. عرض نوار، هندسه قطعات و تعداد ایستگاه در ابزارهای پیشرونده حداقل ردپای را تعیین می کند، اما تقویت کننده حداکثر را تعیین می کند. ساده به نظر می رسد، اما بعد عمودی، مهندسان بیشتری را غافلگیر می کند. ارتفاع بسته، فاصله از سطح بالاستور تا پایین لغزنده زمانی است که رم در پایین ترین نقطه خود با تنظیم به طور کامل گسترش یافته است. ارتفاع قالب شما (کل ارتفاع بسته مجموعه) باید در محدوده ارتفاع بسته قابل تنظیم پرس قرار گیرد.

اگر قالب خیلی بلند باشد، از نظر فیزیکی نمی تواند بسته شود. اگر خیلی کوتاه باشد، صفحات فاصله‌دهنده یا موازی‌ها می‌توانند شکاف را ایجاد کنند، اما فقط در مسیر تنظیم پرس. به خاطر داشته باشید که کفش‌های قالبی به مرور زمان و با زمین‌بندی مجدد ارتفاع خود را از دست می‌دهند، بنابراین ارتفاع بسته اولیه باید به سمت انتهای بالایی پنجره تنظیم قرار گیرد تا امکان نگهداری در آینده فراهم شود.

ملاحظات پرس مکانیکی در مقابل هیدرولیک

نوع فشار اساساً نحوه برخورد شما با انتخاب مجموعه قالب را تغییر می دهد. یک پرس مکانیکی حداکثر تناژ را تنها در نزدیکی قسمت انتهایی آن، فقط چند میلی‌متر بالاتر از نقطه مرده پایین، ارائه می‌کند. این بدان معناست که کنترل ارتفاع بسته بسیار مهم است. اگر مجموعه قالب پرس پانچ شما حتی کمی خیلی بالا بسته شود، پرس نمی تواند نیروی نامی کامل را ارائه دهد و کیفیت قطعه کاهش می یابد. پرس های مکانیکی همچنین دارای طول حرکت ثابتی هستند که توسط هندسه میل لنگ دیکته می شود، بنابراین قالب شما باید بر اساس آن محدودیت طراحی شود.

مجموعه قالب پرس هیدرولیک فضای تنفس بیشتری دارد. سیستم های هیدرولیک تناژ کامل را در هر نقطه ای از سکته مغزی ارائه می دهند و طول حرکت قابل تنظیم را ارائه می دهند که باعث می شود تحمل ارتفاع بسته را بیشتر ببخشند. قالب‌های پرس هیدرولیک همچنین از بارگذاری ضربه‌ای شدید سیستم‌های مکانیکی جلوگیری می‌کند، که می‌تواند به کفش‌های قالبی کمی نازک‌تر برای تناژ معادل در کاربردها کمک کند. با این حال، زمان‌های چرخه آهسته‌تر است، بنابراین اگر یک مجموعه قالب را با یک پرس هیدرولیک برای کشش عمیق یا شکل‌دهی پیچیده جفت می‌کنید، به جای خالی کردن{4}}سرعت بالا، برای ضربات طولانی‌تر و سرعت‌های کنترل‌شده رم برنامه‌ریزی کنید.

هنگامی که آماده جفت کردن یک مجموعه قالب با پرس خود هستید، مراحل زیر را به ترتیب انجام دهید:

1. مشخصات پرس را از دفترچه راهنمای ماشین یادداشت کنید: تناژ نامی، نقطه امتیاز تناژ (برای پرس های مکانیکی)، ابعاد بستر، حداکثر و حداقل ارتفاع بسته، طول ضربه و ضربات در دقیقه.
2. کل نیروی مهر زنی مورد نیاز برای تمام ایستگاه های برش و شکل دهی را محاسبه کنید، سپس یک حاشیه ایمنی 20 تا 30 درصد اضافه کنید.
3. حداقل ردپای مجموعه قالب را بر اساس عرض نوار، اندازه قطعه و تعداد ایستگاه‌ها تعیین کنید، و اطمینان حاصل کنید که در ابعاد بستر با فاصله گیره‌ای از همه طرف مطابقت دارد.
4. ضخامت کفش را متناسب با تناژ محاسبه شده انتخاب کنید و بررسی کنید که ارتفاع قالب حاصل در محدوده ارتفاع بسته قابل تنظیم پرس قرار دارد.
5. اطمینان حاصل کنید که وزن کل قالب (کفش، پین، بوش، و ابزار نصب شده) از ظرفیت بلند کردن قوچ تجاوز نمی کند.
6. بررسی کنید که طول ضربه برای تغذیه مواد، ترخیص قطعات، و بیرون ریختن ایمن قطعات یا ضایعات تمام شده کافی است.
7. برای پرس های مکانیکی، تأیید کنید که نقطه درجه بندی تناژ بالاتر از ضخامت مواد است تا اطمینان حاصل شود که نیروی کامل در هنگام تماس قالب های پانچ برای تماس پرس با قطعه کار وجود دارد.

پیروی از این ترتیب از اشتباه رایج در تعیین مجموعه قالبی که روی کاغذ درست به نظر می رسد اما نمی تواند به طور فیزیکی در دستگاه مورد نظر اجرا شود، جلوگیری می کند. هر پارامتری وارد پارامتر بعدی می‌شود و حتی یکی از آن‌ها وجود ندارد، مخصوصاً ارتفاع بسته یا نقطه امتیاز تناژ، یک مجموعه قالب پرس هیدرولیک کاملاً ماشین‌کاری‌شده یا تنظیمات مکانیکی را به یک تزئین قفسه گران‌قیمت تبدیل می‌کند. قفل کردن زودهنگام این اعداد تصمیم بعدی را نیز ساده می کند: انتخاب از اندازه های استاندارد کاتالوگ یا وارد شدن به ابعاد سفارشی.

کنوانسیون ها و استانداردهای اندازه ست قالب

تطبیق مجموعه قالب خود با پرس تنها نیمی از معادله است. نیمه دیگر انتخاب مجموعه ای از ابعاد قالب است که به ابزار فعال شما فضای کافی برای کار می دهد و در عین حال ردپای کلی را کارآمد نگه می دارد. مجموعه‌های قالب استاندارد از قراردادهای اندازه‌گیری به خوبی- پیروی می‌کنند که سطح صفحه، ضخامت و نسبت‌های پین راهنما را متعادل می‌کند. درک این قراردادها به شما کمک می کند تصمیم بگیرید که چه زمانی اندازه کاتالوگ متناسب با برنامه شما است و چه زمانی باید سفارشی بروید.

ابعاد مجموعه قالب استاندارد و ضخامت صفحه

کاتالوگ‌های صنعتی، از جمله آنهایی که از تامین‌کنندگان معتبری مانند خطوط ست دای دانلی و سایر تولیدکنندگان، اندازه‌های استانداردی را ارائه می‌دهند که از کوچکی 6×6 اینچ برای کارهای مهر زنی مینیاتوری شروع می‌شود و تا اندازه‌های متوسط{2}}معمولی مانند ۱۲×۱۲، ۱۸×۲۴، و ۲۴×۳۶ اینچ افزایش می‌یابد. مجموعه‌های قالب‌های بزرگ بسیار فراتر از اینها هستند، برخی از تولیدکنندگان پلت‌فرم‌های قالب‌های استوک بیش از 60، 80 یا حتی 120 اینچ را برای کار پانل‌های خودرو و مهر زنی ساختاری سنگین تولید می‌کنند.

مقیاس ضخامت صفحه با تناژ مورد انتظار. یک مجموعه کوچک 6 x 6 با بارهای سوراخ‌دار سبک ممکن است از کفش‌هایی به ضخامت 1 اینچ استفاده کند، در حالی که یک سکوی قالب بزرگ که چندین صد تن نیروی خالی را تحمل می‌کند، به کفش‌هایی با ضخامت 4 اینچ یا بیشتر برای مقاومت در برابر انحراف نیاز دارد. اصل کلی: کفش‌های ضخیم‌تر، نیرو را به طور یکنواخت‌تر در سر و صورت قوچ توزیع می‌کنند و استرس موضعی را کاهش می‌دهند که منجر به ترک خوردن خستگی در میلیون‌ها چرخه می‌شود.

اینها دستورالعمل هستند، نه مطلق. یک مجموعه قالب فلزی که یک قالب خالی با بارهای پانچ متمرکز در مرکز حمل می‌کند ممکن است به کفش‌های ضخیم‌تری نسبت به تناژ آن نیاز داشته باشد، زیرا لنگر خمشی با دهانه بدون تکیه‌گاه افزایش می‌یابد. برعکس، یک الگوی برش توزیع شده یکنواخت در بسیاری از منگنه‌های کوچک ممکن است کفش‌های نازک‌تر را با همان تناژ کل تحمل کند.

اندازه گیری برای Progressive در مقابل Single-Station Dies

قالب‌های تک ایستگاهی، چه ابزارهای ترکیبی یا ترکیبی، فقط به سطح قالب کافی برای ردپای قطعه به‌علاوه فاصله برای کانال‌های ضایعات، سخت‌افزار نصب و عناصر راهنما نیاز دارند. اندازه‌گیری این موارد نسبتاً ساده است: حداکثر ابعاد قطعه را در هر جهت بگیرید، موادی را برای نوارهای حامل یا پل‌های ضایعاتی اضافه کنید و نزدیک‌ترین اندازه قالب استاندارد را انتخاب کنید که همه چیز را با فضایی برای گیره‌ها در خود جای دهد.

قالب های پیشرونده محاسبات متفاوتی را می طلبد. هر ایستگاه یک برش از طول قالب را به اندازه گام تغذیه اشغال می کند و تعداد کل ایستگاه ها ضرب در گام حداقل طول قالب را تعیین می کند. یک ایستگاه 12{5}}پیشرو با گام 2-اینچ به حداقل 24 اینچ طول کاری نیاز دارد قبل از اینکه حتی ایستگاه‌های ضایعات ورودی و انتهایی را در نظر بگیرید. عرض نوار به اضافه مواد حامل حداقل عرض قالب را تعیین می کند.

همانطور کهمتخصصان مرگ مترقی توجه داشته باشند، قالب های پیشرونده بزرگ به حامل و میله های اتصال قوی نیاز دارند تا نوار در بسیاری از ایستگاه ها ثابت بماند و این عرض حامل به ردپای کلی قالب می افزاید. هرچه ایستگاه های تریم و فرم بیشتری مورد نیاز باشد، به مواد پشتیبانی نوار بیشتری نیاز دارید و مجموعه قالب گسترده تر و طولانی تر می شود.

قطر و طول پین راهنما نیز با اندازه قالب مقیاس می شود. مجموعه‌های قالب استاندارد کوچک‌تر معمولاً از پین‌هایی با قطر 1 اینچ تا 1.5 اینچ استفاده می‌کنند، در حالی که مجموعه‌هایی در محدوده 24 در 36 و بالاتر به پست‌های 2 اینچی یا بزرگ‌تر منتقل می‌شوند. طول پین باید درگیری کافی را در ارتفاع باز کامل فراهم کند، به این معنی که ضربه‌های طولانی‌تر به پین‌های طولانی‌تری نیاز دارند، که به نوبه خود به قطر پین‌های بزرگ‌تری برای مقاومت در برابر خمش تحت هر گونه بار جانبی باقی‌مانده نیاز دارند. سنجاقی که نسبت به طول بدون تکیه گاه آن خیلی باریک است، به صورت ارتجاعی منحرف می شود و هدف هدایت دقیق را از بین می برد.

وقتی اندازه های استاندارد کوتاه می شوند

اندازه های استاندارد کاتالوگ طیف وسیعی از کاربردها را پوشش می دهند و دلیل خوبی هم دارد. آنها در حجم تولید می شوند که هزینه ها را پایین نگه می دارد و زمان تحویل را کوتاه می کند. تجربه صنعت تأیید می‌کند که خرید مجموعه‌های استاندارد از سازندگان تخصصی که از صرفه‌جویی در مقیاس استفاده می‌کنند، تقریباً همیشه هزینه ساخت{{2}دستگاه‌های غیرمجاز در خانه- را کاهش می‌دهد.

با این حال، برخی از مشاغل فراتر از آن چیزی است که یک قالب استاندارد می تواند تحمل کند. ممکن است با شرایطی مانند:

• هندسه بخشی که به نسبت طول غیرعادی-به-نیازمند است که در کاتالوگ ها موجود نیست.
• قالب های پیشرونده با تعداد ایستگاه های بالا که از طول استاندارد بیشتر است.
• قرار دادن پین راهنمای غیر استاندارد-که توسط تداخل فید یا ابزار دیکته شده است.
• فضاهای خالی بزرگ برای پانل های خودرو یا لوازم خانگی که به قلمرو قالب های بزرگ بالای 60 اینچ فشار می آورند.
• ضخامت های سفارشی کفش مورد نیاز برای تناژ شدید یا محدودیت های ارتفاع بسته فشار غیر معمول.

در این موارد، یک مجموعه قالب سفارشی به انتخاب عملی تبدیل می شود. سفارشی لزوماً به معنای گران یا کند نیست. بسیاری از تامین کنندگان ابعاد سفارشی را از قبل{2}}تجهیزات ورق زمینی با استفاده از تجهیزات CNC ماشین می‌کنند و چرخش را معقول نگه می‌دارند. این تصمیم به این بستگی دارد که آیا واداشتن ابزار شما به نزدیکترین ردپای استاندارد عملکرد را به خطر می اندازد یا خیر. اگر ایستگاه‌ها را خیلی نزدیک به هم می‌چسبانید، فاصله‌های ضایعات لازم را حذف می‌کنید، یا کفش‌ها را متناسب با ابعاد کاتالوگ کم‌تر می‌کنید، هزینه ضایعات و نگهداری به سرعت از حق بیمه یک مجموعه قالب فلزی سفارشی فراتر می‌رود.

یک راه میانی که ارزش توجه دارد: خرید یک مجموعه استاندارد و اصلاح آن. برخی از مغازه‌ها مجموعه‌های قالب کاتالوگ را خریداری می‌کنند و سپس جیب‌های ماشین‌کاری شده، مکان‌های پین غیراستاندارد،-یا ویژگی‌های نصب اضافی را روی تجهیزات CNC خود اضافه می‌کنند. این رویکرد ترکیبی که گاهی اوقات در صنعت DIY نامیده می‌شود، می‌تواند بازه‌های زمانی را کوتاه کند و در عین حال مجموعه‌ای را با اندازه مناسب برای برنامه ارائه دهد.

اندازه‌بندی مرزهای فیزیکی ابزار شما را تعیین می‌کند، اما ابعاد فیزیکی به تنهایی عملکرد را تضمین نمی‌کند. دقتی که این ابعاد به آن تعلق می گیرد، تلورانس های پین-به-تناسب بوش، موازی بودن کفش، و پرداخت سطح، تعیین می کند که آیا قطعات مهر شده شما واقعاً با مشخصات چاپی چرخه به چرخه مطابقت دارند یا خیر.

تلورانس ها و دقت در عملکرد مجموعه قالب

می‌توانید پیکربندی مناسب را انتخاب کنید، کفش‌ها را کاملاً اندازه بگیرید، و با هر پارامتر پرس مطابقت داشته باشید، اما اگر تلورانس‌ها روی مجموعه قالب‌تان شل باشد، قطعات مهر شده شما هرگز ابعاد محکمی را حفظ نمی‌کنند. دقت در ابزارسازی قالب از سطح چارچوب شروع می شود. سیستم راهنما و سطوح کفش سقف مطلقی برای دقیق بودن قطعات تمام شده شما تعیین می کند، مهم نیست که منگنه های فعال و دکمه های قالب چقدر خوب آسیاب شده باشند.

دقت ست دای سقفی برای دقت قطعات مهر شده است. هیچ دکمه پانچ یا دای نمی تواند تلورانس های محکم تر از چارچوبی که آن را هدایت می کند ارائه دهد.

راهنمای پاک کردن پین و تأثیر آن بر کیفیت قطعه

فاصله بین یک پین راهنما و بوش آن به طور مستقیم تعیین می کند که در طول هر ضربه، نیمه قالب بالایی تا چه اندازه می تواند به سمت نیمه پایینی جابجا شود. در یک سیستم بلبرینگ ساده، این فاصله به طور عمدی مهندسی شده است، که معمولاً بسته به قطر پین و کاربرد، از 0.0002 اینچ تا 0.0008 اینچ متغیر است. سیستم‌های بلبرینگ-به‌طور متفاوتی عمل می‌کنند و در aشرایط از پیش بارگذاری شده با ترخیص منفیاز 0.0001 تا 0.0021 اینچ، به طور موثری بازی آزاد بین نیمه های بالایی و پایینی را حذف می کند.

چرا این برای قطعات شما اهمیت دارد؟ یک عملیات قالب و مهر زنی دقیق را تصور کنید که در آن فاصله پانچ-به-در هر طرف 0.001 اینچ تنظیم شده است. اگر سیستم راهنما اجازه 0.0005 اینچ جابجایی جانبی را بدهد، این فاصله ناهموار می شود: 0.0005 اینچ در یک طرف و 0.0015 اینچ از طرف دیگر. نتیجه ناهماهنگی ارتفاع سوراخ، کیفیت لبه ناهموار و سایش سریع در یک طرف قالب ابزار برش است. برای کار با تحمل سخت، پین راهنما-به{15}}خلاصه بوش باید کسری از پانچ کار باشد-تا برای حفظ تعادل نیروها، فاصله مرگبار باشد.

تلورانس های موازی و عمودگرایی

موازی سطح کفش دومین تحمل بحرانی است. هر دو وجه کفش بالا و پایین باید در عرض چند دهم هزارم اینچ صاف و موازی با یکدیگر آسیاب شوند. اگر کفش بالایی نسبت به قسمت پایینی حتی کمی کج می شود، مشت های یک طرف قالب قبل از ضربه زدن به طرف دیگر با قطعه کار تماس می گیرند. این درگیری نامساوی باعث ایجاد نیروهای برشی نابرابر، سایش زودرس پانچ و تغییرات ابعادی در ابزارهای مترقی چند ایستگاهی می‌شود.

عمود بودن سنجاق های راهنما به صفحه کفش نیز به همان اندازه مهم است. یک پین که حتی 0.001 اینچ در طول کار خود خم می شود، یک ناهماهنگی پیشرونده ایجاد می کند که با افزایش ضربه بدتر می شود. برای قالب‌های دقیقی که در برنامه‌های{4}}سرعت بالا اجرا می‌شوند، این خطای زاویه‌ای با هر اینچ از سفر چند برابر می‌شود. فرآیندهای ماشینکاری قالب معمولاً عمود پین را تا 0.0002 اینچ در هر اینچ از طول پین در مجموعه‌های با کیفیت نگه می‌دارند، اگرچه ماشینکاری با مشخصات دقیق‌تر با هزینه اضافی امکان‌پذیر است.

پرداخت سطح روی وجه کفش هم بر موازی بودن و هم بر پایداری نصب تأثیر می گذارد. سطح زمین ناهموار{1}} به صفحات قالب و صفحات پشتیبان اجازه می دهد تا تحت بارگذاری ضربه ای مکرر به صورت میکروسکوپی جابجا شوند. بیشتر قالب های مهر زنی فولادی سطح کفش را تا 16 میکرو اینچ Ra یا بهتر مشخص می کنند که اصطکاک کافی را برای نصب مطمئن فراهم می کند و در عین حال به اندازه کافی صاف برای اندازه گیری دقیق و براق می ماند.

کلاس های دقیق برای کاربردهای مختلف

هر شغلی به سخت‌ترین تحمل‌های ممکن نیاز ندارد، و سخت‌تر همیشه هزینه بیشتری دارد. رویکرد صنعت عمومی، مجموعه‌های قالب دقیق را بر اساس تحمل‌های انباشته شده در تمام ویژگی‌های حیاتی به کلاس‌هایی تقسیم می‌کند: فاصله پین، موازی بودن، عمود بودن، و پرداخت سطح. مجموعه‌های کلاس استاندارد-در جایی که تلورانس‌های قطعه سخاوتمندانه است، برای شکل‌گیری کلی مناسب است. مجموعه‌های کلاسی دقیق-تحمل نزدیک-مثل مهر زنی اتصال، خالی کردن دقیق-یا هر برنامه‌ای که در آن فاصله کلی سیستم باید کمتر از چند دهم باشد، انجام می‌شود.

اینجاست که شرایط عملیاتی تصمیم را پیچیده می کند. در طول دوره تولید، اصطکاک و نیروهای تشکیل دهنده گرما تولید می کنند. انبساط حرارتی در پین‌های راهنما، بوش‌ها و صفحات کفش، فاصله‌های کاری را که در دمای اتاق با دقت مشخص کرده‌اید، تغییر می‌دهد. یک مجموعه قالب دقیق که با سرعت 600 ضربه در دقیقه در یک برنامه پیشرفته{4}}سرعت بالا کار می‌کند، می‌تواند دمای سیستم راهنما را بین 30 تا 50 درجه فارنهایت بالاتر از محیط افزایش دهد. این گرما پین‌ها را سریع‌تر از بوش‌ها منبسط می‌کند (پین‌های فولادی در بوش‌های برنزی)، و به تدریج فاصله‌ی دویدن را می‌بندد. اگر فاصله اولیه خیلی تنگ باشد، سیستم متصل می شود. اگر با باز کردن فضای خالی در دمای اتاق جبران کنید، در هنگام راه اندازی سرد دقت خود را از دست خواهید داد.

راه حل عملی: کلاس دقت خود را بر اساس بدترین-دمای کاری مورد، نه بر اساس محیط طبقه فروشگاه- انتخاب کنید. میزان ضربه مورد انتظار، مهر و موم شدن مواد و سیستم روانکاری را در نظر بگیرید. سیستم‌های راهنمای بلبرینگ، تغییرات حرارتی را بهتر مدیریت می‌کنند، زیرا پیش‌بار آن‌ها تغییرات ابعادی جزئی را بدون اتصال می‌پذیرد. بوش های برنزی ساده-به فضای خالی اولیه بیشتری نیاز دارند تا بسته شدن حرارتی را در نظر بگیرند، به همین دلیل است که آنها معمولاً برای تجهیزات قالب با سرعت متوسط ​​به جای کار با سرعت بالا- مشخص می شوند.

در نهایت، انتخاب مدارا یک تصمیم هزینه-منفعت است. هر نیم{2}}دهمی که روی مجموعه قالب سفت می‌کنید، زمان سنگ زنی، مراحل بازرسی و هزینه مواد را اضافه می‌کند. اما هر نیمی از{4}}دهی که رها می‌کنید به تغییرات، ضایعات و کاهش عمر ابزار در پایین دست تبدیل می‌شود. تعادل مناسب به چاپ قطعه، حجم تولید و میزان تغییراتی که فرآیندهای پایین دستی شما می توانند جذب کنند بستگی دارد. این تعادل همچنین با گذشت زمان با فرسودگی قطعات تغییر می‌کند، که این سوال را مطرح می‌کند که چگونه می‌توان آن سایش را کنترل کرد و تصمیم گرفت که چه زمانی یک مجموعه قالب از پوشش تحمل مفید خود فراتر رفته است.

تعمیر و نگهداری و دانستن زمان تعویض مجموعه های قالب

تحمل هایی که در روز اول کامل بودند، برای همیشه کامل نمی مانند. هر ضربه باعث سایش میکروسکوپی برای هدایت پین ها، بوش ها و سطوح کفش قالب می شود. اگر کنترل نشود، این سایش از پوشش تحمل شما عبور می کند و مدت ها قبل از اینکه هر چیزی به طور فاجعه باری از کار بیفتد، بی سر و صدا کیفیت قطعه را کاهش می دهد. یک برنامه بازرسی و تعمیر و نگهداری پیشگیرانه چیزی است که فروشگاهی که مشکلات را زودتر تشخیص می دهد را از فروشگاهی که آنها را در سطل های ضایعات کشف می کند جدا می کند.

نقاط بازرسی و اندازه گیری سایش

هنگامی که یک مجموعه قالب را برای تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده می کشید، این نقاط بازرسی هستند که بیشترین اهمیت را دارند. این لیست را در نزدیکی محل ذخیره سازی تجهیزات قالب خود قرار دهید تا تکنسین ها به طور مداوم به همه موارد ضربه بزنند:

• قطر پین راهنما- در چندین نقطه در طول کار با میکرومتر اندازه گیری کنید. سایش معمولاً در جایی که بوش با پین در سطح کار تماس می گیرد متمرکز می شود. کاهش بیش از 0.0005 اینچ از جایگزینی ضمانت نامه های اسمی.
• قطر سوراخ بوش- برای بررسی شناسه در بالا، وسط و پایین از یک گیج حفره استفاده کنید. الگوهای سایش بیضی یا مخروطی نشان دهنده ناهماهنگی یا بارگذاری بیش از حد جانبی است.
• سنجاق-به-خلاصه بوش- از اندازه گیری پین و بوش خود محاسبه کنید. هنگامی که فاصله از دو برابر مشخصات اصلی بیشتر شود، دقت قطعه به خطر می افتد.
• وضعیت قفس بلبرینگ- جستجو کنیدتغییر رنگ آبی یا آسیب دیدگی نقاط سگ پیچ، هر دو نشانگر خزش قفس و یاتاقان لغزش.
• صافی و موازی بودن کفش- هر دو صورت کفش را با یک نشانگر روی صفحه روی صفحه جارو کنید. ظروف، تاب برداشتن، یا نقاط کم موضعی ناشی از بارگذاری مکرر ضربه را بررسی کنید.
• وضعیت سطح کفش- ترک خوردگی در اطراف سوراخ‌های پین و نواحی نصب گیره قالب را از نظر ضربه زدن، نمره‌گذاری یا خستگی بررسی کنید.
• عمود پین راهنما- با نصب پین، طول آن را نشان دهید. هر لاغری بیش از 0.0002 اینچ در هر اینچ نشان دهنده یک کفش فرسوده یا آسیب دیده است.
• علائم ردیابی روی پین ها یا بوش ها- خطوط سبک سطح عادی هستند، اما شیارهایی که سطح کار را فرو می‌کنند، نشان دهنده بارهای جانبی بیش از حد یا نصب نادرست بوش است.

روغن کاری و نگهداری پیشگیرانه

نیازهای روانکاری بر اساس نوع بوش به شدت متفاوت است و استفاده از روانکار نامناسب به همان اندازه آسیب زا است که استفاده از هیچ کدام. برای سیستم‌های راهنمای بلبرینگ{1}، گریس توصیه نمی‌شود. از آنجایی که این اجزای قالب با فاصله منفی کار می کنند، گریس آلاینده هایی را که در سطوح تماس غلتشی زمین می گیرند، به دام می اندازد و باعث ایجاد لکه های صاف روی یاتاقان ها و سایش سریع می شود. در عوض، از یک روغن معدنی تصفیه شده با افزودنی‌های{4}فشار شدید و بازدارنده‌های زنگ استفاده کنید، ویسکوزیته حدود 290/340 SSU در 100 درجه فارنهایت.

از سوی دیگر، بوش‌های برنزی ساده- روان‌کننده‌های سنگین‌تر را تحمل می‌کنند و از گریس‌کاری دوره‌ای، به ویژه در بارهای تناژ سنگین، سود می‌برند. بوش‌های گرافیتی خود روان‌شونده در شرایط عادی نیازی به روغن‌کاری خارجی ندارند، اما تمیز کردن دوره‌ای حباب‌های گرافیتی از تجمع زباله‌های کوبنده‌ای که مسیر روان‌کننده را مسدود می‌کنند، جلوگیری می‌کند.

فواصل نگهداری به حجم تولید بستگی دارد. عملیات پیشرونده با سرعت بالا که میلیون‌ها ضربه در ماه انجام می‌شود، نیاز به بازرسی در هر 250000 تا 500000 ضربه دارد. حجم کمتر-کار با استفاده از ابزارهای قالب‌ساز متوسط ​​می‌تواند تا بررسی‌های فصلی برنامه‌ریزی‌شده ادامه یابد. هنگام تنظیم فواصل نگهداری قالب، در سمت کوتاه تر اشتباه کنید تا زمانی که نرخ سایش پایه را برای هر ابزار خاص تعیین کنید.

پایان{0}}از-شاخص‌های عمر و زمان‌بندی جایگزینی

هر مجموعه قالب در نهایت به نقطه ای می رسد که تعمیر و نگهداری دیگر عملکرد قابل قبول را بازیابی نمی کند. تشخیص آن آستانه مانع از ریختن نیروی کار در چارچوبی می‌شود که بدون توجه به میزان توجهی که به آن می‌شود تحمل نمی‌کند. مراقب این سیگنال ها باشید:

• سایش پین راهنما فراتر از ساییدگی مجدد- پین‌هایی که بیش از 0.001 اینچ پوشیده شده‌اند. سایز کمتر قابل بازیابی نیست. جایگزینی تنها گزینه است.
• بزرگ شدن سوراخ بوش فراتر از کلاس تحمل- هنگامی که قطر سوراخ از حداکثر فاصله مجاز حتی با نصب پین جدید فراتر رود، ممکن است نشیمنگاه بوش در کفش قالب نیز آسیب ببیند.
• تاب خوردگی کفش بیش از ظرفیت سنگ زنی- کفش‌ها را می‌توان برای بازگرداندن صافی مجدد آسیاب کرد، اما هر بار خرد کردن مجدد مواد را حذف می‌کند و ارتفاع بسته را کاهش می‌دهد. هنگامی که یک کفش کمتر از حداقل ضخامت عملکردی خود آسیاب می شود، تحت بار خم می شود و قابل بازیابی نیست.
• ترک خوردگی در اطراف سوراخ های پین یا سوراخ های نصب گیره های قالب- ترک‌ها تحت بارگذاری چرخه‌ای منتشر می‌شوند. ترک خوردگی کفش یک خطر ایمنی است و باید فوراً بازنشسته شود.
• خزش مداوم قفس علیرغم اقدامات اصلاحی- اگر ضربه گیرها، تنظیمات پیش بارگذاری، و تغییر اندازه مؤلفه نتوانند خزش قفس را برطرف کنند، هندسه کلی مجموعه قالب ممکن است فراتر از اصلاح تغییر کرده باشد.
• ردیابی مکرر فقط از یک طرف- ردیابی یک طرفه که پس از تعویض پین و بوش برمی‌گردد، به ناهماهنگی سوراخ‌ها در خود کفش، وضعیتی که معمولاً به این معنی است که صفحه کفش دیگر قابل تعمیر نیست.

تعویض ست قالب فرسوده یک شکست نیست. این یک انتقال برنامه ریزی شده است که از کیفیت قطعه و ایمنی پرس محافظت می کند. هزینه واقعی اجرای پایان عمر گذشته--خود مجموعه نیست، بلکه ضایعات، کار مجدد، و زمان توقف برنامه ریزی نشده است که وقتی دیگر نمی توان تراز را حفظ کرد، جمع می شود. دانستن زمان بازنشستگی یک مجموعه همچنین نحوه تعیین جایگزینی آن را نشان می‌دهد و دریافت آن مشخصات از همان ابتدا چیزی است که یک سفارش مجدد سریع را از یک تمرین مهندسی- کشیده جدا می‌کند.

نحوه تعیین و سفارش مجموعه قالب مناسب

بازنشستگی یک ست قالب فرسوده تنها در صورتی باعث نجات شما می شود که جایگزینی آن از ابتدا به درستی مشخص شده باشد. سفارش‌های مبهم خرید منجر به ایمیل‌های برگشتی و برگشتی، ابعاد نامتناسب و زمان تحویل کالا می‌شود که تولید را متوقف می‌کند. تفاوت بین یک سفارش مجدد صاف و یک چرخه تدارکات ناامیدکننده به میزان کامل ارتباط شما با نیازهای خود از قبل باز می گردد.

اطلاعاتی که قبل از سفارش نیاز دارید

قبل از تماس با سازنده قالب های مهر زنی یا تهیه کاتالوگ، تمام پارامترهایی را که بر انتخاب مجموعه قالب شما تأثیر می گذارد، جمع آوری کنید. از دست دادن حتی یک جزئیات، مانند محدوده ارتفاع بسته یا ترجیح بوش، تامین کننده را مجبور می کند تا حدس بزند یا با سوالاتی که روزها را به جدول زمانی شما اضافه می کند، بازگردد.

هنگام درخواست قیمت برای مجموعه قالب های مهر زنی فلزی از این چک لیست مشخصات استفاده کنید:

1. مشخصات مطبوعات- تناژ رتبه‌بندی، نقطه رتبه‌بندی تناژ (پرس‌های مکانیکی)، ابعاد بستر، حداقل و حداکثر ارتفاع بسته، طول ضربه، و ضربات در دقیقه.
2. ردپایی از مرگ- طول و عرض مورد نیاز بر اساس طرح نوار، تعداد ایستگاه، و فاصله گیره.
3. ضخامت کفش- بر اساس محاسبات تناژ و محدودیت‌های ارتفاع بسته. در صورت تفاوت هر دو بالا و پایین را مشخص کنید.
4. پیکربندی پین راهنمای-پست-پشت، مورب، چهار-پایه، یا وسط-به همراه الزامات قطر و طول پین.
5. نوع بوشبر اساس ملاحظات سرعت، بار و نگهداری، - بلبرینگ-، بلبرینگ ساده-برنزی، یا خود{3}}روغکار شونده.
6. سبک نصب پین- را فشار دهید-مناسب یا جداشدنی، و اینکه آیا پین‌ها در کفشک بالایی یا پایینی قرار می‌گیرند.
7. جنس و سختی- درجه مواد کفش، سختی سطح در صورت لزوم، و هرگونه مشخصات عملیات حرارتی.
8. کلاس تحمل- استاندارد یا دقیق، با خط‌های ویژه برای موازی بودن، عمود بودن، و پین-به- فاصله بوش.
9. جزئیات بخش و فرآیند- مواد قطعه کار، ضخامت، پیچیدگی هندسی و حجم تولید مورد انتظار در طول عمر مجموعه قالب.
10. الزامات ویژه- مکان‌های غیر استاندارد پین، قالب بزرگ، جیب‌های ماشینکاری اضافی، یا ویژگی‌های نصب سفارشی.

تکمیل این لیست قبل از برداشتن تلفن، رایج ترین منبع تاخیر در سفارش را از بین می برد. همچنین به شما امکان می‌دهد قیمت‌ها را با شرایط مساوی در بین چندین تولیدکننده قالب مقایسه کنید، زیرا همه مشخصات یکسانی را قیمت‌گذاری می‌کنند.

کاتالوگ استاندارد در مقابل مجموعه قالب‌های سفارشی{1}}

مجموعه‌های کاتالوگ استاندارد سریع‌تر و هزینه کمتری ارسال می‌شوند، گاهی اوقات به طور چشمگیری. تجربه صنعت از Anchor Danly تأیید می‌کند که سازندگان تخصصی که از صرفه‌جویی در مقیاس و تخصص تولید استفاده می‌کنند، به طور مداوم هزینه ساخت مجموعه‌های معادل در خانه را کاهش می‌دهند. برای کاربردهای ساده که در آن رد پای، تناژ و پیکربندی شما با کاتالوگ ارائه شده مطابقت دارد، دلیلی برای سفارشی کردن وجود ندارد.

زمانی که ابعاد استاندارد چیدمان ابزار شما را به خطر می اندازد، مجموعه قالب های مهندسی شده سفارشی- ضروری می شوند. شاید برای یک قالب مترقی ایستگاهی بالا، قرار دادن پین غیرمعمول برای پاک کردن سیستم تغذیه، یا ضخامت کفش خارج از هنجارهای کاتالوگ، به یک نسبت غیر استاندارد طول-به-به{4}}غیر استاندارد نیاز داشته باشید. تولید قالب سفارشی معمولاً بسته به پیچیدگی، دو تا شش هفته به زمان‌های استاندارد اضافه می‌کند، اما نتیجه مجموعه‌ای است که بدون مصالحه با برنامه شما مطابقت دارد.

یک راه میانه نیز وجود دارد. برخی از مهندسان یک مجموعه استاندارد می‌خرند و ویژگی‌های اضافی را در خانه-می‌خرند و زمان تولید را کوتاه می‌کنند و در عین حال یک ردپای قالب مهر زنی فلزی سفارشی دریافت می‌کنند. این رویکرد ترکیبی زمانی کار می‌کند که اصلاحات محدود به جیب‌ها، سوراخ‌های رولپلاک یا ویژگی‌های نصب باشد که بر دقت سیستم راهنما تأثیری نمی‌گذارد.

ارزیابی تامین کنندگان برای برنامه شما

همه تولیدکنندگان قالب توانایی یکسانی را ارائه نمی دهند. هنگام ارزیابی تولیدکنندگان قالب مهر زنی، به فراتر از قیمت و زمان سررسید برای ارزیابی سه عاملی که ارزش بلندمدت- را تعیین می‌کنند نگاه کنید:

• قابلیت های دقیق- آیا تامین کننده می تواند کلاس تحمل مورد نیاز شما را برگزار کند؟ در مورد تجهیزات سنگ زنی، روش های بازرسی، و اینکه آیا آنها گزارش های بعدی را همراه با حمل و نقل ارائه می دهند، بپرسید. تامین کنندگان پیشرو تحت سیستم های ISO 9001:2015 کار می کنند و در{4}}بررسی ابعادی فرآیند، نه فقط بازرسی نهایی، انجام می دهند.
• کیفیت مواد و قابلیت ردیابی- تامین کنندگان معتبر از فولادهای ابزار تایید شده با فرآیندهای عملیات حرارتی مستند استفاده می کنند. بپرسید که آیا گواهینامه مواد با مجموعه تمام شده همراه است یا خیر.
• پشتیبانی مهندسی- اینجاست که شکاف بین فروشندگان کاتالوگ و شرکای واقعی تولید آشکار می‌شود. تامین‌کننده‌ای که به سادگی آنچه را که می‌کشید ماشین می‌کند برای سفارش‌های استاندارد مناسب است. اما برای طراحی{3}}برنامه‌های سنگین که شامل ساختار قالب پیچیده، الزامات فاصله کم، یا جریان چالش‌برانگیز مواد است، به مهندسی مشارکتی نیاز دارید. تامین کنندگان دوست دارندYICHENمهندسین ابزار را به راه‌حل‌های قالب‌بندی سفارشی با قدرت ویژه در طراحی{0}}تصمیم‌گیری‌های فشرده پیرامون ساختار قالب، بهینه‌سازی فاصله و جریان مواد، نوعی پشتیبانی که از طراحی مجدد پرهزینه پس از اولین آزمایش مقاله جلوگیری می‌کند، متصل کنید.

قیمت مهم است، اما مجموعه ارزان‌قیمتی که پس از کسری از عمر مورد انتظارش از کار می‌افتد، نسبت به مجموعه‌ای باکیفیت از یک تامین‌کننده توانا، هزینه بیشتری در زمان خرابی و جایگزینی دارد. هزینه کل مالکیت را ارزیابی کنید: قیمت اولیه به اضافه نگهداری به اضافه عمر مورد انتظار به اضافه خطر ضایعات ناشی از دقت نهایی. این محاسبه تقریباً همیشه به نفع تأمین‌کننده‌ای است که از پشتیبانی مهندسی قوی‌تر و کنترل فرآیند سخت‌تر برخوردار است، به‌ویژه برای ابزار تولیدی که انتظار می‌رود میلیون‌ها قطعه را در طول عمر خود تحویل دهد.

سوالات متداول در مورد مهر زنی مجموعه های قالب

1. تفاوت بین مجموعه قالب و قالب کامل مهر زنی چیست؟

مجموعه قالب چارچوب ساختاری متشکل از کفش های قالب بالا و پایین، پین های راهنما و بوش ها است که هم ترازی دقیقی را فراهم می کند. یک قالب کامل مهر زنی شامل مجموعه قالب به علاوه تمام ابزارهای فعال مانند پانچ، دکمه های قالب، نوارهای برنده و فنرهایی است که در واقع فلز را برش داده یا تشکیل می دهند. می‌توانید ابزارهای مختلف فعال را در داخل و خارج از یک مجموعه قالب تعویض کنید تا زمانی که ردپای و تناژ الزامات مطابقت داشته باشند، که این امر باعث می‌شود مجموعه‌های قالب استاندارد برای مغازه‌هایی که دارای چندین کار هستند، مقرون به صرفه باشد.

2. چگونه می توانم بین یک ست دو-و چهار پستی-انتخاب کنم؟

انتخاب به سه عامل بستگی دارد: نحوه ورود مواد به قالب، میزان سنگینی نیروهای مهر زنی، و میزان تحمل قطعات شما باید محکم باشد. دو مجموعه -پست پشتی- جلو و کناره‌ها را برای تغذیه نوار بدون مانع در قالب‌های پیشرونده باز می‌گذارند، اما سفتی پیچشی کمتری ارائه می‌دهند. چهار مجموعه پست حداکثر استحکام را برای خالی کردن سنگین یا سفت کردن{5}محکم{5}} ارائه می‌کنند اما عرض نوار را محدود می‌کنند زیرا مواد باید بین پست‌های گوشه تغذیه شوند. برای اکثر کارهای پیشرونده با سرعت بالا، پیکربندی‌های پشتی-به خوبی کار را انجام می‌دهند. وقتی تناژ افزایش می یابد یا تلورانس ها تنگ می شود، به{10}پست چهار بروید.

3. بوش های بلبرینگ-در مقابل بوش های برنزی در مجموعه های قالب چیست؟

بوش‌های بلبرینگ{0} از توپ‌های دقیقی در قفس استفاده می‌کنند تا پین را با فاصله منفی هدایت کنند (مناسب از قبل بارگذاری شده)، بازی آزاد را از بین می‌برند و اصطکاک را کاهش می‌دهند. آنها برای مهر زنی پیش رونده با سرعت بالا در جایی که گرمای ناشی از اصطکاک غیرقابل قبول است مناسب هستند. بوش های برنزی به عنوان یاتاقان های ساده با سطح تماس پراکنده عمل می کنند و بارهای جانبی سنگین را بهتر از بلبرینگ ها تحمل می کنند. آنها در سرعت های متوسط ​​که در ازای ظرفیت بار بیشتر، مقداری اصطکاک قابل قبول است، بهترین عملکرد را دارند. بوش‌های{6}}خود روان‌شونده با شاخه‌های گرافیتی تعبیه‌شده، گزینه سومی را برای محیط‌هایی ارائه می‌دهند که در آنها روانکاری مجدد معمولی غیرعملی است. تامین کنندگانی مانند YICHEN پشتیبانی مهندسی را برای کمک به انتخاب نوع بوش مناسب برای ساختار قالب خاص و الزامات فاصله ارائه می کنند.

4. چگونه می توانم یک مجموعه قالب را با پرس مهر زنی خود مطابقت دهم؟

با ثبت مشخصات پرس خود شروع کنید: تناژ رتبه بندی شده، ابعاد تخت، محدوده ارتفاع بسته و طول ضربه. کل نیروی مهر زنی را با حاشیه ایمنی 20 تا 30 درصد محاسبه کنید، سپس حداقل ردپای مجموعه قالب را بر اساس عرض نوار و تعداد ایستگاه تعیین کنید. ضخامت کفش را متناسب با تناژ خود انتخاب کنید، بررسی کنید که قد قالب به دست آمده در محدوده ارتفاع بسته فشاری قرار دارد، و تأیید کنید وزن کل در ظرفیت بلند کردن قوچ باقی می ماند. برای پرس های مکانیکی، همچنین بررسی کنید که نقطه درجه بندی تناژ بالاتر از ضخامت مواد شما باشد تا نیروی کامل در لحظه تماس در دسترس باشد.

5. چه زمانی باید مجموعه قالب مهر زنی تعویض شود؟

هنگامی که سایش پین راهنما بیش از 0.001 اینچ است، یک مجموعه قالب را جایگزین کنید. اندازه آن کمتر است و نمی توان آن را با سنگ زنی مجدد ترمیم کرد، زمانی که بزرگ شدن سوراخ بوش فاصله را بیش از دو برابر مشخصات اولیه حتی با پین های جدید افزایش می دهد، زمانی که تاب خوردگی کفش از ظرفیت سنگ زنی بیشتر می شود و کفش ها از حداقل ضخامت عملکردی پایین می آیند، یا هنگامی که ترک های خستگی در اطراف سوراخ های سنجاق ظاهر می شوند. ردیابی مداوم یک طرفه- که پس از تعویض جزء برمی‌گردد، همچنین نشان می‌دهد که هندسه صفحه کفش فراتر از اصلاح تغییر کرده است و مجموعه باید بازنشسته شود.